Новинка пропонується в чотирьох версіях із заднім і повним приводом за ціною від 235 900 до 319 900 юанів ($32 800-44 500). В основі моделі лежить нова платформа Advanced Digitised Platform (ADP) з 800-вольтовою архітектурою. Audi стверджує, що 10 хвилин зарядки вистачає, щоб поповнити запас ходу на 370 км.
Цікаво, що E5 випускається під окремим суббрендом AUDI - без звичних чотирьох кілець на емблемі. Це частина стратегії Volkswagen Group "в Китаї - для Китаю", спрямованої на те, щоб дистанціюватися від іміджу традиційної німецької марки та підкреслити локальну розробку.
Базова версія Pioneer задньопривідна, з електромотором потужністю 220 кВт (299 к.с.) і LFP батареєю SAIC-CATL на 76 кВт-год. Запас ходу за циклом CLTC - 618 км, розгін з місця до 100 км/год - 6,1 с.
Флагманська модифікація Flagship Quattro - повнопривідна з двома моторами: 200 кВт спереду і 379 кВт ззаду. Сукупна віддача - 579 кВт (776 к.с.), розгін до 100 км/год займає 3,4 с. Батарея CATL NMC має ємність 100 кВт-год і забезпечує до 647 км запасу ходу.
Розміри E5 Sportback - 4881×1960×1479 мм при колісній базі 2950 мм. Більшість ключових компонентів локалізовано: двигуни випускає дочірня компанія SAIC, батареї збирає СП SAIC-CATL, а фінальне складання відбувається на підприємстві SAIC Volkswagen у Шанхаї. Модель призначена виключно для китайського ринку.
Електрокар оснащений 27 сенсорами, зокрема лідаром Hesai, трьома міліметровими радарами, 12 ультразвуковими сенсорами й 11 камерами. Уся інформація надходить у систему Momenta ADAS і обробляється чипом Nvidia Orin X для автоматизованого водіння.
У салоні - 59-дюймовий панорамний LED-екран і фірмова система Audi OS на базі чипа Qualcomm Snapdragon 8295. Вбудований голосовий помічник Doubao від ByteDance (власника TikTok) обіцяє розширені можливості голосового управління і розуміння природної мови.
Постачання AUDI E5 Sportback почнуться у вересні. Audi планує запустити в Китаї дві додаткові моделі під брендом AUDI в наступні два роки.
Джерело: Carnewschina