Зазвичай опитування автовласників обертаються навколо потужності двигунів, часу зарядки електрокарів або стабільності Apple CarPlay. Але дослідження "J.D. Power 2025 U.S. Seat Quality and Satisfaction" акцентовано на тому, з чим водій стикається щодня - сидіннях. І хоча деякі моделі покращилися порівняно з минулим роком, загальна кількість скарг на підголівники, бічну підтримку та складне керування налаштуваннями зросла.
Лідери за сегментами виявилися різноманітними. Серед компактних автомобілів відзначилися Subaru Impreza і Toyota Corolla. У класі середньорозмірних і великих седанів перемогли Hyundai Sonata і Kia K5, довівши, що за зручністю необов'язково йти в преміум.
У категорії SUV найкращими стали Kia Telluride і Chevrolet Traverse, а серед компактних кросоверів перше місце посів Ford Bronco Sport.
Преміальні бренди підтвердили репутацію: BMW Z4, Porsche 911 і Audi A5 отримали високі оцінки, показавши, що доплата може підвищити комфорт, принаймні для спини.
Дослідження J.D. Power підкреслює, що сидіння - один із ключових факторів, що визначають загальне задоволення автомобілем. І якщо виробник помиляється тут, це псує репутацію всієї моделі.
Джерело: J.D. Power