Модель стане електричним аналогом T-Cross і молодшим братом ID.4. За розмірами вона ввійде в сегмент субкомпактних SUV, але на малюнках має більш переконливий вигляд через великі колеса і витягнуті пропорції. В оформленні помітні тонкі світлодіодні фари, масивний захист бампера, рельєфні крила в стилі ID.Every1 і наскрізна лінія задніх ліхтарів. Деякі деталі, включно з футуристичним дифузором із підсвічуванням, у серійній версії напевно спростять.
Автомобіль буде базуватися на платформі MEB Entry, знайомій за концептами ID.2all і ID.1Every. У списку модифікацій очікуються версії з переднім і повним приводом, з одним або двома електромоторами. Виробництво налагодять на заводі в Памплоні (Іспанія), який зараз випускає T-Cross і Taigo. Там же збиратимуть споріднений Skoda Epiq.
Ціна має виявитися трохи вищою за ID.2all (від €25 000 у Німеччині) - орієнтовно €25 000-30 000 ($27 000-32 000). Новій моделі доведеться конкурувати з Kia EV2 і EV3, Toyota Urban Cruiser, Suzuki e-Vitara, Ford Puma Gen-E, Peugeot E-2008, Opel Mokka Electric, Jeep Avenger, Alfa Romeo Junior Elettrica і Volvo EX30.
Джерело: andymindtofficial