Електричний "шатл" завдовжки 4,95 метра розрахований на 16 пасажирів (чотири сидячих місця і дванадцять стоячих) плюс водій. Поки що він відповідає рівню автоматизації Level 2, але до 2027 фінансового року Toyota планує вивести на ринок версії з системою роботизованого водіння Level 4.
"Начинка" e-Palette виглядає наступним чином: асинхронний електромотор потужністю 150 кВт, батарея ємністю 73 кВт-год і запас ходу близько 250 км. Підтримується швидка зарядка потужністю до 90 кВт (близько 40 хвилин до 80%) або повільна змінним струмом 6 кВт (близько 12 годин до повної зарядки). Маса транспортного засобу - близько трьох тонн.
Конструкція передбачає низьку підлогу та широкі зсувні двері для зручності посадки та висадки пасажирів. Крім того, e-Palette підтримує функцію двонаправленої зарядки (V2L) і може використовуватися як джерело живлення, наприклад, в екстрених ситуаціях.
Toyota позиціює новинку не тільки як пасажирський транспорт, але також як платформу для сервісів: мобільний магазин, склад або робочий простір. Перші екземпляри з'являться навколо Toyota Arena Tokyo і в місті нових технологій Woven City. Крім цього компанія збирається залучати дилерів, муніципалітети та партнерів у Японії до пілотних проєктів з автоматизованих перевезень.
Джерело: Toyota