Vision Iconic нагадує Бетмобіль у стилі ар-деко. У нього масивний капот з великою решіткою, що підсвічується, і зіркою Mercedes, що світиться, а також задня частина в дусі оригінальної моделі 300 SL.
Усередині Vision Iconic ще більш концептуальний, ніж зовні. Mercedes називає це "гіпераналоговою" атмосферою, з відсутністю екранів і скляною капсулою під назвою "Цеппелін". Інкрустації зі штучного перламутру, поєднання аналогових і цифрових приладів, оживають при відкритті дверей. А кермо, хоч і виглядає старомодно, насправді не має механічного зв'язку з колесами, передаючи всю інформацію про зміну положення дротами (технологія steer-by-wire).
Концепт-кар забезпечили перспективними технологіями, які можуть з'явитися в автомобілях майбутнього. Наприклад, лакофарбове покриття кузова містить сонячні модулі, які можна наносити на кузов електромобілів, подібно до тонкої пасти.
Mercedes Vision Iconic
При нанесенні таких модулів на всю поверхню Iconic Vision можна буде використовувати додатковий запас ходу від сонячного світла, залежно від географічного положення та місцевих умов. Наприклад, площа в 11 квадратних метрів (еквівалент поверхні середньорозмірного позашляховика) може виробляти енергію для пробігу до 12 000 кілометрів на рік за ідеальних умов. Покриття не містить рідкоземельних елементів або кремнію і може бути легко перероблене. Сонячні елементи мають ККД 20 відсотків і генерують енергію безперервно.
Інші технологічні особливості Vision Iconic - автоматизоване водіння 4-го рівня за шкалою SAE і нейроморфні обчислення, що імітують роботу людського мозку. Системи безпеки на основі таких комп'ютерів, наприклад, зможуть краще розпізнавати дорожні знаки, смуги руху та інших учасників дорожнього руху, а також швидше реагувати навіть в умовах поганої видимості. Нейроморфні обчислення можуть знизити енергоспоживання під час опрацювання даних у системах автономного водіння на 90 відсотків порівняно з сучасними системами.
Джерело: Mercedes-Benz
