Vision X-Coupe демонструє розвиток дизайнерської ідеї "KODO - Душа руху". Він оснащений плагін-гібридною системою, що об'єднує роторний турбодвигун з електродвигуном і акумуляторною батареєю.
Максимальна потужність системи становить 510 к.с. При цьому запас ходу в режимі електродвигуна досягає 160 км, а при роботі від роторного двигуна збільшується до 800 км.
Крім того, завдяки поєднанню вуглецево-нейтрального пального, отриманого з водоростей, і фірмової технології вловлювання CO2 "Mazda Mobile Carbon Capture" автомобіль сприяє зниженню викидів CO2 в атмосферу в міру збільшення тривалості руху.
Mazda вже використовує роторно-електричну силову установку в кросовері MX-30 і раніше заявляла, що планує запустити у виробництво дводверне купе Iconic SP потужністю 370 к.с. з аналогічною технологією.
Однак на відміну від SP із середнім розташуванням двигуна, у цьому новому чотиридверному концепті двигун встановлений спереду, під довгим капотом.
Довжина Vision X-Coupe становить 5,05 метра, а колісна база - 3,08 метра.
Джерело: Mazda