Toyota представила новий Hilux, включно з повністю електричною версією

Toyota показала та розповіла про нове, дев'яте покоління свого пікапа Hilux. Модель представлена в гібридній та електричній версіях, а також з двигунами внутрішнього згоряння.

Головна особливість нової моделі — поява повністю електричної версії Hilux BEV. Крім неї, у лінійці залишаються дизельні, бензинові мотори та гібрид Hilux Hybrid 48V. Для західноєвропейського ринку основний акцент робиться на електричній версії та гібриді, для східноєвропейських покупців збережуть класичні ДВЗ.

Дизайн моделі виконаний у стилі “tough-agile”, який об’єднує масивні риси з елементами нового Land Cruiser. Усі версії оснащуються кабіною Double Cab, цифровою панеллю приладів і стандартним повним приводом. Передбачено оновлений пакет систем безпеки Toyota T-Mate та розширені цифрові сервіси. Підсилювач керма в моделі, залежно від версії, може бути електричним або гідравлічним.

Toyota Hilux Hybrid 48V

Hilux BEV має батарею на 59,2 кВт·год, запас ходу до 240 км за WLTP, вантажопідйомність 715 кг та допустиме буксирування 1,6 тонни. Автомобіль зберігає позашляхові характеристики на рівні версій з ДВЗ, доступна адаптивна система Multi-Terrain Select.

Toyota Hilux BEV

Гібрид Hilux Hybrid 48V надійде у продаж навесні 2026 року. Його вантажопідйомність становитиме до 1000 кг, максимальна маса причепа — 3,5 тонни. Гібридна система розміщена так, щоб не впливати на простір у салоні чи прохідність.

Двигуни внутрішнього згоряння все ще будуть використовуватися в лінійці Hilux, але їхня доступність буде зосереджена виключно на східноєвропейських ринках. 2,8-літровий дизельний двигун замінить 2,4-літровий агрегат і буде пропонуватися поряд із перевіреним 2,7-літровим бензиновим двигуном.