Збільшене заднє антикрило з вуглепластику, яке також можна замовити окремо, має двошарову конструкцію і регулюється в трьох положеннях: 8°, 0° та -8°. Залежно від кута нахилу воно створює притискну силу від 265 до 305 кг на швидкості 257 км/год. Дефлектор, встановлений у нижній частині автомобіля, додає ще 16 кілограмів притискної сили на максимальній швидкості.
Окрім аеродинамічних елементів, пакет включає 20-дюймові ковані диски з 12 спицями, пофарбовані в чорний або білий колір. Вони знижують непідресорену масу на 1,5 кг у порівнянні зі стандартними аеродинамічними дисками того ж розміру.
До складу пакета також входять 20-дюймові ковані диски з 12 спицями, доступні в чорному або білому кольорі, полегшені на 1,5 кг у порівнянні зі стандартними. Автовласники можуть додати гоночні смуги, буксирувальний ремінь Sabelt, карбонові ковпачки на ступиці та чорні колісні гайки.
В салоні оновлення включають кермо, обтягнуте шкірою Pasubio, замшеві підлокітники, карбонові накладки на пороги та килимки з логотипом N Performance. Компанія також пропонує гальмівні колодки Ferodo, призначені як для міських доріг, так і для перегонів.
Hyundai Ioniq 6 N оснащено двома електромоторами загальною потужністю 641 к.с. і крутним моментом 770 Нм, завдяки чому прискорення з місця до 100 км/год займає 3,2 секунди. Як і у випадку з N-серією, електромобіль вміє імітувати перемикання передач і звук вихлопу, а також має режим N Drift.
Вартість повного аеродинамічного пакета становить 11 мільйонів вон (близько 7 500 доларів), а одне антикрило – 4,9 мільйона вон (3 400 доларів). Зараз комплект доступний у Кореї, пізніше його також можна буде замовити на інших ринках.
Джерело: Carscoops