Після багатьох років чуток та очікувань Toyota нарешті офіційно відродила FJ Cruiser. Лише за кілька місяців після появи перших натяків на цей компактний позашляховик із масивним дизайном, компанія презентувала одразу чотири кастомні версії. Щоправда, є нюанс: ці автівки не призначені для продажу. Їхня мета — «надихнути ринок персоналізації», тобто дати поштовх тюнінг-ательє та власникам створювати власні унікальні конфігурації.
Японський гігант чітко дає зрозуміти, що новий FJ Cruiser — це полотно для фанатів оффроуду та стилю. Кожна з представлених версій має свій характер та цільову аудиторію.
Ретро-ностальгія та The Legendary
Версія під назвою «The Legendary», мабуть, є найбільш вдалою з точки зору дизайну. Це омаж класичним поколінням, зокрема легендарній серії Land Cruiser J70. Попри те, що оригінальному J70 вже понад 40 років, Toyota досі продає його в деяких регіонах світу, і новий «міні» FJ Cruiser віддає йому шану хромованими сталевими дисками та відповідними елементами кузова.
Ця нео-ретро інтерпретація отримала вінтажний напис на передніх крилах та зубасті шини Yokohama Geolandar. Бризковики з великим написом Toyota по кутах лише підсилюють візуальний зв’язок між цим компактним всюдиходом та «дорослим» Land Cruiser.
Міський хуліган The Street Cruiser
Версія «The Street Cruiser» розгортає концепцію на 180 градусів, адаптуючи машину до «міських джунглів». Замість того, щоб дертись на пагорби, цей FJ Cruiser притиснувся до землі: інженери занизили кліренс та встановили чорні диски, які нагадують стилістику спортивного підрозділу Gazoo Racing. За колісами ховаються яскраві червоні гальма Brembo.
Ззаду з’явився нетиповий для цієї моделі роздвоєний спойлер, розділений антеною на даху. Запасне колесо з п'ятих дверей прибрали, замінивши його на кріплення для велосипеда. І не аби якого — там висить електричний фетбайк Rydekart, який може проїхати 60 км на одному заряді та розганяється до 45 км/год. Такий собі набір для сучасного мегаполіса, де позашляховик — це більше про імідж, ніж про бруд.
Експедиції та життя на природі
Звісно, Toyota не могла оминути тему справжніх пригод. Версія «The Meridian» створена для тих, хто планує заїжджати туди, де немає мобільного зв’язку. Вона отримала шноркель для подолання глибоких бродів, експедиційний багажник на даху з додатковим спорядженням та каністрою, а також шини Toyo Open Country R/T.
Замикає четвірку «The Nature Explorer» — повноцінний кемпер на базі компактного позашляховика. Тут є все для автономного виживання:
- Намет на даху, що розкладається за лічені хвилини
- Бічний навіс (маркіза) для створення зони відпочинку
- Додаткові прожектори
- Специфічна кришка паливного бака та двоколірне забарвлення кузова
Хоча ця версія зазнала найменшої кількості конструктивних змін, вона демонструє, наскільки практичним може бути «маленький» Land Cruiser для любителів подорожей на вихідні.
