Коли Nissan на початку року оновив Fairlady Z для японського ринку, було лише питанням часу, коли ці зміни доберуться до американської версії. Модельний рік 2027 приніс купе не лише косметичні правки, а й технічні зміни, на які фанати чекали з моменту релізу актуального покоління. Головний сюрприз — «заряджена» версія Nismo нарешті позбулася диктатури автоматичної трансмісії.
Оновлений Nissan Z Nismo 2027 року. Фото: Nissan
Ретро-дизайн та аеродинаміка
Комплектації Sport та Performance отримали нове «обличчя». Дизайнери повернули розділену решітку радіатора, що є відсилкою до класичних моделей Datsun. У компанії стверджують, що така зміна форми бампера покращує охолодження двигуна та оптимізує повітряні потоки. Також на передній частині автомобіля більше немає емблеми Nissan — її замінили лаконічним логотипом Z.
Палітра кольорів поповнилася відтінком Shinkai Green Pearl Metallic. Це сучасна інтерпретація кольору Unryu Green, який пропонували для легендарної серії S30 у 1970-х роках. Новий колір доступний виключно з контрастним чорним дахом. Версія Performance також отримала нові 19-дюймові ковані диски чорного кольору та можливість замовити салон у світло-коричневому (tan) виконанні.
Три педалі для справжніх драйверів
Найбільш значуща новина стосується версії Nismo. Відтепер покупці можуть обрати 6-ступеневу механічну коробку передач замість 9-ступеневого «автомата». Для цього інженери перенастроїли 3.0-літровий V6 з подвійним турбонаддувом, щоб забезпечити гострішу реакцію на педаль газу. Системи Active Sound Enhancement та Active Noise Cancellation також були відкалібровані для більш агресивного звучання в режимі Sport.
Nissan Z Nismo (2027)
Технічні оновлення Nismo на цьому не закінчуються:
- Встановлено передні гальмівні диски від Nissan GT-R
- Загальну масу автомобіля зменшили на 8.6 кг
- Встановлено нові амортизатори та рульову рейку
Дрібниці, що мають значення
Усі версії Nissan Z 2027 року отримали новий паливний бак. Його конструкцію змінили, щоб гарантувати стабільну подачу пального до насоса під час тривалих поворотів з високим перевантаженням. В салоні з'явилася потужніша бездротова зарядка на 15 Вт із системою охолодження, щоб пристрій не перегрівався під час роботи.
Офіційний дебют новинки відбудеться на Нью-Йоркському автосалоні наступного тижня. Хоча точні ціни ще не оголошені, орієнтиром слугують поточні прайси: від $44 000 за базову версію до $67 000 за топовий варіант Nismo.
