Якщо ви володієте культовою Toyota Supra четвертого покоління, то знаєте, що час та сонце — її найлютіші вороги, принаймні коли йдеться про інтер'єр. Навіть найнадійніший японський пластик 90-х років не вічний: він сохне, тріскається та втрачає форму. Але Toyota Gazoo Racing (TGR) вирішила, що легенди не мають помирати через дефіцит запчастин. Компанія офіційно оголосила про відновлення виробництва передніх панелей для Supra A80.
Нова панель приладів для класичної Supra. Фото: Toyota
Проблема «втомленого» пластику
Для власників Supra A80 (1993–2002 років випуску) пошук цілої передньої панелі на вторинному ринку давно перетворився на нездійсненну місію. Більшість деталей на розбірках мають ті ж самі дефекти: тріщини від перегріву на сонці або деформації в місцях кріплень. Перетяжка шкірою чи алькантарою рятує ситуацію візуально, але для колекціонерів, які цінують автентичність, це «вже не те».
Японці підійшли до розв'язання проблеми ґрунтовно. Нова панель виготовляється з використанням сучасних матеріалів, які значно краще протистоять ультрафіолету, ніж оригінальні суміші 30-річної давнини. При цьому інженери повністю зберегли оригінальну фактуру («зерно») та колір, щоб деталь не виглядала чужорідною в салоні олдтаймера. Це частина глобальної стратегії підтримки класичних авто, де якість запчастин має відповідати заводським стандартам того часу.
Більше ніж просто пластик
Програма GR Heritage Parts, запущена у 2019 році, вже налічує понад 300 позицій для восьми знакових моделей. Окрім Supra A80, до списку «щасливчиків» потрапили раритетна 2000GT, Land Cruiser 40 та легендарна «Хачіроку» — AE86 Corolla Levin та Sprinter Trueno. Для останніх Toyota взагалі пішла на безпрецедентний крок, відновивши випуск блоків циліндрів та головок блоку для двигунів серії 4A-GE.
Для самої «вісімдесятки» в каталозі вже доступні:
- фари та передні бампери
- дверні ручки
- важелі підвіски
- окантовка комбінації приладів
Коли чекати та де шукати
Офіційна презентація нової панелі відбудеться на виставці Automobile Council, яка стартує 10 квітня. В широку мережу продажу деталь має надійти вже восени цього року. Точні ціни поки не розголошуються, але зазвичай запчастини з лінійки Heritage коштують дорожче за аналоги, проте значно дешевше за пошук та відновлення вживаних оригіналів у сумнівному стані.
Важливо розуміти, що виробництво таких деталей не є масовим. Toyota випускає їх обмеженими партіями, тому власникам, які планують масштабну реставрацію, варто стежити за оновленнями на офіційному сайті Toyota, щоб встигнути замовити потрібне до того, як склад спорожніє.
