Відродження імені Frontera в лінійці Opel викликало чимало дискусій. Замість рамного позашляховика з минулого ми отримали сучасний компактний кросовер, що прийшов на зміну Crossland. Проте для тих, кому бракувало візуальної агресії та натяку на пригоди, німецьке ательє Irmscher підготувало власну відповідь. Проєкт під назвою Frontera Cross — це перша масштабна спроба надати новому паркетнику характеру, якого вимагає його історична назва.
Нове обличчя компактного кросовера
Німецькі тюнери з Ремшальдена (Remshalden) спеціалізуються на доробці автомобілів Opel вже понад 50 років, тому не дивно, що вони стали першими, хто взявся за новинку. Головна ідея пакету Cross — не перетворити машину на безкомпромісний всюдихід для трофі-рейдів, а зробити її помітнішою в міському потоці та трохи впевненішою за межами асфальту.
Найпомітніша зміна — це передня частина. Тут з'явився масивний «кенгурятник» (bull bar), виготовлений із нержавіючої сталі та пофарбований у чорний матовий колір. Він не лише додає візуальної маси, а й захищає нижню частину бампера. По боках встановили овальні трубчасті підніжки, які, крім естетичної функції, полегшують посадку в салон та доступ до даху.
Колеса та аеродинаміка
Для проєкту Frontera Cross розробили спеціальні 18-дюймові легкосплавні диски серії Cross Star. Їхній дизайн із широкими спицями підкреслює атлетичність кузова, а використання специфічних шин із розвиненим протектором натякає на готовність до легкого бездоріжжя. На кормі з'явився спортивний спойлер, що візуально подовжує лінію даху.
Завершує образ фірмова графіка Irmscher на боковинах кузова. Це традиційний прийом ательє, який дозволяє миттєво ідентифікувати доопрацьований автомобіль. Всі елементи декору витримані в єдиному стилі.
Технічні правки та комфорт
Хоча більшість змін стосується зовнішності, тюнери пропонують і опціональний пакет для ходової частини. Мова йде про переналаштовану підвіску зі збільшеним кліренсом. Це дозволяє впевненіше почуватися на ґрунтових дорогах, не втрачаючи при цьому комфорту, який заклали інженери Opel при проєктуванні платформи.