Китайський бренд Zeekr, що належить Geely, офіційно розпочав продажі свого компактного кросовера X в Італії. Автомобіль розробляли у Швеції, щоб він відповідав європейським смакам, але зберіг китайську щедрість на технології та потужність. Zeekr X ділить платформу SEA з такими відомими моделями, як Volvo EX30 та Smart #1, але пропонує свій погляд на те, яким має бути міський преміум.
Скандинавський стиль та три рівні оснащення
На італійському ринку модель дебютує у трьох версіях. Базова Core пропонується за ціною €39 100. Вона має задній привід, двигун потужністю 272 к.с. (200 кВт) та вже в стандарті отримала світлодіодну оптику, панорамний дах, двозонний клімат-контроль та бездротову зарядку для смартфона.
Компактний електричний кросовер Zeekr X. Фото: Zeekr
Середня версія Long Range коштує €44 100. Тут потужність зростає до 340 к.с. (250 кВт), а зовнішній вигляд доповнюють контрастний чорний дах та підсвічений логотип бренду ззаду. Всередині з'являються електрорегулювання передніх сидінь із пам'яттю та підігрів керма.
Для тих, хто не звик до компромісів, існує топова версія Privilege за €49 100. Це повнопривідна модель на 496 к.с. (365 кВт), яка розмінює «сотню» всього за 3.7 секунди.
Батареї та швидкість заряджання
Технічна частина Zeekr X заслуговує на окрему увагу через різноманітність типів акумуляторів. У офіційному каталозі Zeekr вказано, що версії Core та Long Range використовують літій-залізо-фосфатні (LFP) батареї ємністю 49 та 61 кВт·г відповідно. Вони забезпечують запас ходу від 330 до 405 км за циклом WLTP.
Zeekr X
Цікаво, що версія Long Range підтримує швидку зарядку постійним струмом потужністю до 230 кВт, що дозволяє поповнити заряд з 10% до 80% за 18 хвилин. Топова версія Privilege використовує більш енергоємну нікель-кобальт-марганцеву (NCM) батарею на 69 кВт·г, що забезпечує до 415 км пробігу. Крім того, флагман комплектується потужним бортовим зарядним пристроєм на 22 кВт, що скорочує час повної зарядки від мережі змінного струму до 4 годин.
Боротьба за покупця
Zeekr X виходить у сегмент, де вже тісно від сильних гравців. Його основними конкурентами стануть Kia EV4, Renault Scenic E-Tech та BYD Atto 3. Проте електромобіль від холдингу Geely робить ставку на преміальні матеріали оздоблення та просунутий інтерфейс. У салоні Privilege встановлено 14.6-дюймовий центральний екран та 24.3-дюймовий проекційний дисплей (HUD) з доповненою реальністю.
Порівняно з Ford Explorer EV чи Toyota C-HR+, Zeekr X виглядає технологічнішим за ті ж гроші, хоча й поступається деяким конкурентам за об'ємом багажника (362 літри).
