Зовнішність GLC L EV — це суміш сучасного мінімалізму та ретро-футуризму. Найпомітніша деталь — величезна «решітка», натхненна класичними моделями Mercedes-Benz 1900-х років. Але замість хрому тут використано 942 інтегровані світлодіодні блоки. Вони створюють пульсуючі ефекти під час розблокування автомобіля або процесу заряджання. Декоративну решітку доповнює підсвічена трипроменева зірка та адаптивна оптика.
Довжина кросовера становить 4949 мм, ширина — 1970 мм, а висота — 1710 мм. Колісну базу розтягнули до 3027 мм, що на 55 мм більше за глобальну версію. Загалом кузов став довшим на 104 мм, і весь цей приріст пішов на комфорт пасажирів заднього ряду. Приховані дверні ручки та стрімкі лінії профілю працюють на аеродинаміку.
Цифровізація та «Маленький Бен»
Всередині панує MBUX Super Screen. Передня панель — це один суцільний скляний елемент діагоналлю 39.1 дюйма, під яким заховано 14.4-дюймовий центральний та 12.3-дюймовий пасажирський дисплеї. За обчислювальну потужність відповідає Qualcomm Snapdragon 8295.
Цікавим нововведенням став віртуальний асистент «Xiao Ben» (що можна перекласти як «Маленький Бен»), який підтримує самонавчання та оновлення «повітрям». Для комфорту передбачено:
- Крісла з підігрівом, вентиляцією та масажем;
- Акустична система Burmester;
- Панорамний дах із дев'ятьма зонами регулювання прозорості;
- Проєкційний дисплей на лобове скло.
Техніка: 800 вольт та повнокероване шасі
GLC L EV побудований на сучасній 800-вольтовій архітектурі, що дозволяє поповнити запас ходу на 260 км всього за 10 хвилин швидкої зарядки. Двомоторна силова установка видає 310 кВт (416 к.с.) та 800 Нм крутного моменту. Батарея ємністю 89 кВт·год забезпечує запас ходу понад 700 км за циклом CLTC.
Але головна «фішка» — це шасі. Кросовер стандартно оснащується пневматичною підвіскою, яка адаптує висоту та жорсткість залежно від дорожніх умов. Крім того, автомобіль отримав систему підрулювання задніх коліс (кут повороту до 4.5 градусів). Це робить великий кросовер більш маневреним у місті та стабільним на трасі.
