Renault відкрила замовлення на незвичну версію нової електричної «четвірки» — із м’яким дахом, що зсувається. Стартова ціна у Франції — від €31 000.

Французький виробник продовжує розширювати лінійку електромобілів у стилі нео-ретро. Новий варіант Renault 4 E-Tech electric «Plein Sud» отримав тканинний дах із електроприводом. Це рішення відсилає до класичних версій Renault 4 Plein Air 1960-х років, але адаптоване до сучасного формату компактного електричного кросовера.

Дах відкривається на 920 мм у довжину та 800 мм у ширину, що дозволяє їхати з відкритим верхом як для передніх, так і для задніх пасажирів.

Конструкція без компромісів по салону

Renault наголошує, що таку конфігурацію закладала ще на етапі розробки моделі. Тому встановлення м’якого даху не вплинуло на простір у салоні чи запас місця над головою. Для сегмента компактних кросоверів це важливий момент, адже подібні рішення часто «з’їдають» частину внутрішнього об’єму.

Єдина батарея і знайомий двигун

Версія «Plein Sud» базується на модифікації з батареєю ємністю 52 кВт⋅год та мотором потужністю 150 к.с. Запас ходу заявлений на рівні 392 км за циклом WLTP. Для порівняння, версії з жорстким дахом можуть перевищувати позначку 400 км, тож відкривний дах має невеликий вплив на ефективність.

Комплектації та оснащення

Модель запропонують у двох рівнях оснащення — Techno та Iconic. Уже в базі передбачені 18-дюймові колісні диски, мультимедійна система OpenR Link із вбудованими сервісами Google та набір систем допомоги водієві.

Окремо Renault зазначає, що вся лінійка Renault 4 E-Tech отримала оновлений пакет безпеки. Загальна кількість доступних асистентів досягла 28 — це включає як базові системи, так і розширені функції підтримки водія.

Розширення нео-ретро серії

Запуск «Plein Sud» — це спроба додати моделі емоційної складової та розширити її асортимент. Схожу стратегію Renault вже застосувала з Renault 5 E-Tech, де дизайн прямо відсилає до історичної моделі 1970–1980-х років.

Максим Тропко
Максим Тропко
36 років (18 років за кермом)