За даними Automotive News, йдеться про передачу цеху Body 3, де раніше збирали моделі Ford Mondeo, Galaxy та S-Max. Зараз завод у Валенсії може виготовляти близько 300 000 автомобілів на рік, але фактично завантажений значно менше: на ньому випускають лише кросовер Kuga.
Для Ford це можливість отримати додаткове фінансування на тлі зниження продажів у Європі. Продаж частини активів дозволяє частково компенсувати витрати та оптимізувати виробничу структуру.
Geely заходить у Європу через Іспанію
Для Geely потенційна угода відкриває локалізацію виробництва в ЄС. Компанія планує використовувати модульну платформу GEA, яка підтримує як електричні, так і плагін-гібридні силові установки.
Першою моделлю може стати компактний електричний кросовер Galaxy EX2. За габаритами він близький до Ford Puma. У Китаї цей автомобіль продається під назвою Galaxy Xingyuan і минулого року став найпопулярнішою моделлю бренду на внутрішньому ринку.
Можливий спільний проєкт
За даними галузевих джерел, Geely також може почати збирати у Валенсії модель Ford на тій самій платформі GEA. Це вписується у стратегію американського бренду, який активно використовує партнерства для європейських моделей.
Раніше Ford підтверджував, що саме Валенсія стане виробничою базою для нового кросовера, який замінить Focus. Очікується, що модель отримає гібридні та електричні версії і може стати однією з ключових у глобальній лінійці бренду.
Від власних платформ до партнерств
Спочатку передбачалося, що новий кросовер будуватимуть на платформі C2, що використовується для Kuga. Це дозволяло уникнути дорогих змін у виробництві. Однак потенційна співпраця з Geely відкриває можливість переходу на архітектуру GEA.
Ford уже має досвід подібних рішень у Європі. Наприклад, Capri та Explorer базуються на платформі Volkswagen MEB, а до кінця десятиліття з’являться ще дві електричні моделі на архітектурі Renault AmpR.
Обхід мит і підготовка до угоди
Для Geely виробництво в Іспанії — це спосіб обійти імпортні мита ЄС на електромобілі з Китаю, які сягають 18.8%. Локалізація дозволяє знизити витрати та підвищити конкурентоспроможність на європейському ринку.
За наявною інформацією, переговори перебувають на "просунутій стадії". Geely вже контактує з постачальниками в регіоні Валенсії, що опосередковано підтверджує серйозність намірів щодо запуску виробництва.