Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) розширило програму New Car Assessment Program новими тестами для систем допомоги водієві.
Тепер у рейтинг безпеки входить перевірка роботи:
- системи утримання в смузі,
- попередження про автомобілі в сліпій зоні,
- активного втручання при небезпеці в сліпій зоні,
- автоматичного екстреного гальмування перед пішоходами.
Оцінювання проходить за принципом «пройшов» або «не пройшов».
Першим став Tesla Model Y
Першим автомобілем, який успішно пройшов усі нові перевірки, став кросовер Tesla Model Y 2026 модельного року. У NHTSA заявили, що модель демонструє потенціал сучасних систем допомоги водієві та задає високий орієнтир для галузі.
П’ять зірок і повний набір асистентів
Окрім нових тестів, Model Y також отримав п’ятизірковий рейтинг безпеки у фронтальних, бокових краш-тестах та перевірках на перекидання.
Йдеться про автомобілі, випущені після 12 листопада 2025 року.
Електрокросовер також успішно пройшов усі перевірки так званих «рекомендованих систем безпеки», серед яких:
- попередження про фронтальне зіткнення,
- автоматичне екстрене гальмування,
- система підтримки гальмування,
- попередження про виїзд зі смуги.
Регулятор наздоганяє ринок
NHTSA лише зараз почала офіційно оцінювати системи, які у багатьох сучасних автомобілях давно стали стандартним оснащенням. Втім, нові тести мають дати покупцям чіткіше уявлення не лише про пасивну безпеку автомобіля, а й про те, наскільки ефективно працює електроніка у реальних сценаріях.
Сучасні рейтинги безпеки автомобілів зміщуються у бік програмного забезпечення та електронних асистентів. Якщо раніше головний акцент був на міцності кузова та роботі подушок безпеки під час краш-тестів, то тепер дедалі важливішою стає здатність автомобіля уникати аварій.
