Німецький блогер Тобіас Вагнер, відомий на YouTube під псевдонімом «Elektrotrucker», готується до навколосвітньої подорожі на Mercedes eActros 600. Маршрут повинен скласти близько 45 000 км через понад 35 країн. Якщо все вдасться, це стане першою кругосвітньою подорожжю на серійній батарейній вантажівці.
Амбітна мета — лише 80 зарядок
Найцікавіше у проєкті — кількість запланованих зарядок. Тобіас хоче пройти весь маршрут максимум із 80 зупинками для заряджання. Це означає середній пробіг понад 560 км на одному заряді. При цьому офіційний запас ходу Mercedes eActros 600 становить приблизно 500 км для автопоїзда масою до 40 тонн.
Батарея на 620 кВт⋅год
eActros 600 має три LFP-батареї. Ємність кожної +становить 207 кВт⋅год, а загальна — близько 620 кВт⋅год. Вантажівка підтримує заряджання потужністю до 400 кВт через два роз’єми CCS2, розташовані з обох боків автомобіля.
Це не зовсім стандартний eActros
Для експедиції використовується спеціально доопрацьована версія вантажівки. Разом із Mercedes блогер намагався знайти баланс між аеродинамікою та прохідністю. З одного боку, потрібно мінімізувати опір повітрю для збільшення запасу ходу. З іншого — машина повинна справлятися з поганими дорогами за межами Європи.
Замість класичного тягача Tobias обрав двовісний вантажний автомобіль із платформою. Позаду кабіни встановлять житловий модуль, у якому він планує жити під час подорожі. Також вантажівка отримає додаткове освітлення, нові колеса та оригінальне зовнішнє оформлення.
Електровантажівки виходять за межі міської логістики
Проєкт стартує восени 2026 року і триватиме приблизно рік. 32-річний Тобіас Вагнер хоче показати, що сучасні електровантажівки можуть працювати не лише на коротких міських маршрутах, а й на великих дистанціях — навіть у країнах із не дуже розвиненою інфраструктурою.