Новий full hybrid для Octavia з’явиться після дебюту аналогічної системи на Volkswagen Golf і T-Roc, який очікується вже цього року. Йдеться про знайому для концерну Volkswagen схему на базі 1.5-літрового турбомотора, електродвигуна та 7-ступеневої коробки DSG.
Система використовує батарею ємністю 1.6 кВт⋅год. На низьких швидкостях автомобіль може рухатися переважно на електротязі, а бензиновий двигун підключається під більшим навантаженням.
Дві версії потужності
У Golf і T-Roc новий гібрид пропонуватиметься у версіях на 136 і 170 к.с. Обидва варіанти, ймовірно, з’являться і в Octavia.
Для Skoda це важливий крок, оскільки бренд досі фактично пропускав сегмент класичних гібридів, пропонуючі традиційні ДВЗ, або plug-in гібрид.
Plug-in hybrid теж оновлять
Паралельно Skoda готує і нову Octavia PHEV. Вона використовуватиме ту саму силову установку, що й актуальний Volkswagen Golf eHybrid. У такій системі 1.5-літровий бензиновий мотор поєднується вже з 6-ступеневою DSG та значно більшою батареєю на 19.7 кВт⋅год.
У Golf електричний запас ходу сягає 142 км за циклом WLTP. Для Octavia показник, ймовірно, буде трохи нижчим через більші габарити та масу.
Дизель нікуди не зникає
Попри активну електрифікацію, Skoda не збирається швидко відмовлятися від дизельних версій Octavia. Йоганнес Нефт заявив, що компанія планує зберігати «повну лінійку версій із двигунами внутрішнього згоряння».
Електрична Octavia буде пізніше
Повністю електричну Octavia Skoda вже показувала у вигляді концепту Vision O на автосалоні в Мюнхені минулого року. Втім, серійна модель з’явиться ще нескоро — орієнтовно ближче до кінця десятиліття.
Глава Skoda Клаус Целльмер (Klaus Zellmer) раніше також наголошував, що компанія поки не готова остаточно відмовлятися від Octavia з ДВЗ і хоче «залишити відкритими всі можливі варіанти» для майбутнього моделі.
