Партнери створять нове спільне підприємство в Європі, яке займатиметься продажем, виробництвом та розвитком електромобілів і гібридів китайського концерну.
Stellantis отримає контроль над спільним бізнесом
У новому спільному підприємстві Stellantis володітиме 51% акцій, тоді як Dongfeng отримає 49%. Компанія відповідатиме за продаж, дистрибуцію, закупівлі, інжиніринг і навіть виробництво автомобілів Dongfeng із так званими “новими джерелами енергії” — тобто електрокарів і гібридів.
Першим кроком стане запуск у Європі преміального бренду Voyah, який належить Dongfeng. Для китайського виробника це помітно спрощує життя: замість побудови власної дилерської мережі з нуля він одразу отримує доступ до готової інфраструктури Stellantis, включно з сервісом і післяпродажним обслуговуванням.
У Франції можуть почати збирати китайські електромобілі
Найцікавіша частина угоди — потенційна локалізація виробництва в Європі. Партнери вже розглядають можливість випуску моделей Dongfeng на заводі Stellantis у французькому Ренні.
Для Dongfeng це спосіб обійти можливі імпортні мита ЄС та отримати маркування “Зроблено у Франції”. Для Stellantis — можливість завантажити виробничі потужності й заробити на китайських технологіях та компонентах.
Остаточне рішення поки не ухвалене. Воно залежить від економічних умов та погодження регуляторів.
Співпраця працюватиме в обидва боки
Паралельно альянс розширюється й у Китаї. Уже з 2027 року на заводі в Ухані планують випускати нові електромобілі Peugeot і Jeep, створені для глобального експорту.
Раніше стало відомо, що Stellantis хоче активніше використовувати китайські розробки та виробничу базу Dongfeng для міжнародних ринків. Причина очевидна: китайські компанії зараз значно швидше й дешевше розробляють електромобілі, ніж більшість європейських конкурентів.
За час існування спільного підприємства Dongfeng Peugeot Citroën Automobile партнери вже випустили понад 6.5 млн автомобілів Peugeot та Citroën.