У новій стратегії концерну Stellantis Maserati закріплюють як окремий люксовий бренд. Stellantis заявляє, що планує «посилити майбутнє» марки за рахунок нових продуктів і технологій.
Головна новина — компанія підтвердила розробку двох нових моделей E-класу. Щоправда, конкретики поки майже немає. Більш детальний план розвитку Maserati Stellantis обіцяє представити у грудні.
Продажі обвалилися, модельний ряд скоротився
Проблеми бренду накопичувалися останні кілька років. За часів колишнього CEO Stellantis Карлоса Тавареса (Carlos Tavares) продажі Maserati у 2024 році впали на 57%.
Тоді компанія реалізувала лише 11 300 автомобілів. У 2025 році ситуація майже не змінилася — 11 127 машин.
На цьому тлі модельний ряд Maserati зараз виглядає доволі скромно. Бренд продає лише:
- Grecale;
- GranTurismo;
- McPura.
Тому місце для двох нових моделей у лінійці справді є.
Нові моделі можуть отримати китайські технології
Офіційно Stellantis поки не розкриває жодних деталей щодо майбутніх автомобілів. Але паралельно з’являється дедалі більше інформації про можливу співпрацю Maserati з китайськими компаніями.
За даними CNEVPost, Stellantis веде переговори з Huawei та JAC. Сторони нібито обговорюють спільну розробку нових моделей для Maserati.
У такій схемі JAC відповідатиме за інженерію та виробництво, Huawei — за технологічну платформу та електроніку, а Maserati займатиметься дизайном і позиціонуванням бренду.
Для Китаю може з’явитися окрема марка
У повідомленні також згадується, що автомобілі для китайського ринку можуть продаватися під брендом Maextro — новою преміальною маркою, пов’язаною з Huawei.
Це означає, що Stellantis потенційно готовий адаптувати Maserati під специфіку китайського ринку, де на європейські люксові бренди зараз дедалі сильніше тиснуть місцеві виробники EV.