Для Rivian це один із найважливіших запусків за останні роки. R2 має стати масовішою моделлю бренду — приблизно таку роль для Tesla колись відіграла Model Y.
Як працюватиме система замовлень
Клієнти, які раніше внесли депозит за R2, отримають електронний лист із можливістю конфігурації автомобіля. Після завершення налаштування та підтвердження замовлення поставка займатиме приблизно від 2 до 6 тижнів.
Rivian пояснює, що запрошення розсилатимуть поетапно. Основними критеріями залишаються дата бронювання та регіон доставки.
Власники Rivian отримають пріоритет
Компанія також підтвердила, що нинішні власники моделей R1 матимуть пришвидшений доступ до замовлення R2. Втім, у Rivian зазначають, що намагаються зберігати баланс, аби нові покупці без автомобілів бренду не опинилися в кінці черги на невизначений термін.
Окремо враховуватимуть і завершення лізингових контрактів. Якщо в клієнта скоро закінчується лізинг іншого автомобіля, компанія може пришвидшити його поставку за наявності доступних слотів.
Частину клієнтів оберуть випадково
Rivian також формує окрему групу покупців випадковим чином. Їх запрошуватимуть до оформлення замовлення на ранніх етапах запуску. Компанія пояснює це бажанням краще оцінити навантаження на систему замовлень і точніше прогнозувати терміни поставок.
Якщо не готові замовляти — місце в черзі не зникне
У Rivian окремо підкреслюють, що клієнти не втратять свою позицію в черзі, якщо не оформлять замовлення одразу після отримання запрошення.
Це важливо для тих, хто хоче дочекатися інших конфігурацій, нових кольорів або майбутніх версій із LiDAR. Хоча компанія й зазначає, що ця технологія не стане критично важливою найближчими роками.
Серед кольорів, які поки недоступні, згадується і фіолетовий Borealis.
Спочатку лише Launch Edition
На старті продажів покупцям запропонують лише версію R2 Launch Edition.
Комплектація R2 Premium має з’явитися ближче до кінця 2026 року, тоді як базову R2 Standard компанія планує вивести на ринок у 2027 році.
Таким чином Rivian повторює знайому для EV-виробників схему: спочатку дорожчі версії з вищою маржинальністю, а вже потім — доступніші модифікації для масового ринку.