Головне оновлення стосується електронних помічників водія. Адаптивний круїз-контроль тепер інтегрований із системою розпізнавання дорожніх знаків. Водій може одним натисканням кнопки на кермі передати виявлене обмеження швидкості безпосередньо в налаштування круїз-контролю.
Система автоматичного екстреного гальмування отримала нові функції. Вона навчилася розпізнавати небезпеку під час поворотів на перехрестях, а також краще виявляти мотоцикли. Ці дані використовуються і системою контролю сліпих зон та допомоги під час зміни смуги руху.
Починаючи з базової комплектації Prime-Line, стандартним обладнанням стали система запобігання вторинним зіткненням та моніторинг уваги водія.
Нові деталі зовнішності
Кардинальних змін у дизайні немає, проте Mazda додала кілька нових акцентів.
Для версій Homura, Homura Plus і нової спеціальної серії Makoto доступні чорне оформлення решітки Signature Wing, затемнений логотип Mazda та чорні шильдики моделі.
Палітра кузовних кольорів налічує дев'ять варіантів, серед яких з'явилися нові відтінки Aero Grey та Zinc Green. Останній раніше дебютував на родстері MX-5.
Розширена лінійка комплектацій
Базова Prime-Line у Німеччині коштує від €30 000. Крім оновлених систем безпеки, вона отримала матово-чорну центральну консоль, чорне оздоблення навколо вікон і нові світлодіодні денні ходові вогні.
Версія Centre-Line стартує приблизно з €32 000 і додає підсвічування центральної консолі. Опціональний пакет Design включає глянцево-чорне оздоблення салону, хромовані елементи екстер'єру та декоративні вставки кольору Gunmetal.
Комплектація Homura доступна від €33 000 і відрізняється спортивними акцентами та чорними елементами кузова.
Абсолютною новинкою стала Homura Plus з початковою ціною близько €37 000. Вона оснащується матричними LED-фарами нового покоління, системою автоматичного зниження яскравості під час виявлення дорожніх знаків, камерою кругового огляду, системою безпечного виїзду з паркомісця, шкіряним салоном із підігрівом та електрорегулюванням передніх сидінь, аудіосистемою Bose із 12 динаміками та чорними рейлінгами на даху.
Також у гамі залишаються Exclusive-Line від €36 000 та флагманська Takumi від €38 000. Для Takumi серед новинок з'явилася вентиляція передніх сидінь.
Окремо Mazda підготувала спеціальну версію Makoto. Вона коштує від €34 000 і відрізняється світлим салоном із біло-сірою оббивкою, декоративними вставками під велюр, аудіосистемою Bose та камерою кругового огляду. За підрахунками компанії, така комплектація дозволяє заощадити близько €1 000 порівняно з аналогічно оснащеною серійною моделлю.
Без змін у моторній гамі
На вибір майбутніх покупців CX-30 залишаються два атмосферні бензинові двигуни, доповнені 24-вольтовою системою mild hybrid.
Базовим є 2,5-літровий e-Skyactiv G 140 потужністю 140 к.с. і крутним моментом 238 Нм. Для підвищення ефективності двигун оснащений системою відключення циліндрів під невеликим навантаженням. В пару цьому мотору можна обрати 6-ступеневу механічну або 6-ступеневу автоматичну коробку передач.
На вершині лінійки залишається 2,0-літровий e-Skyactiv X 186 потужністю 186 к.с. і крутним моментом 240 Нм. Він використовує технологію SPCCI, яка поєднує принципи роботи бензинового та дизельного двигунів. Для цієї версії доступна система повного приводу i-Activ AWD.
Гарантія до шести років
У Європі Mazda продовжує пропонувати на нові автомобілі заводську гарантію терміном шість років або до 150 000 км пробігу. Вона покриває виробничі дефекти та несправності матеріалів, за винятком деталей, що підлягають природному зносу.