Зовні автомобіль майже не змінився. Головна новація прихована в салоні, де з'явився третій ряд сидінь.
Семимісний PV5 побудований на спеціалізованій електричній платформі E-GMP.S, розробленій для комерційних і пасажирських електромобілів. У салоні використовується конфігурація 2+2+3, що забезпечує комфортний доступ до третього ряду та гнучкі можливості трансформації.
Навіть із усіма встановленими сидіннями багажник вміщує 318 літрів вантажу. Якщо скласти третій ряд, корисний об'єм зростає до 785 літрів. Плоска підлога, характерна для електромобілів, дозволила зберегти достатній простір для ніг і голови пасажирів усіх рядів.
Понад 390 км без підзарядки
Для нової версії заявлений запас ходу понад 390 км. Електромобіль підтримує швидку зарядку, яка дозволяє поповнити заряд батареї з 10% до 80% менш ніж за 30 хвилин. Також передбачена функція Vehicle-to-Load (V2L), що дає змогу живити зовнішні електроприлади від тягової батареї автомобіля.
На окремих ринках семимісна модифікація оснащується батареєю ємністю 71,2 кВт⋅год і тепловим насосом уже в базовій комплектації. Запас ходу в такій модифікації перевищує 390 км за циклом WLTP.
Нове обладнання для всього сімейства PV5
Разом із запуском семимісної версії Kia оновила всю лінійку PV5 2027 модельного року. Автомобілі отримали регульований підлокітник водія, функцію Walk Away Lock, яка автоматично замикає двері після віддалення власника з ключем, а також нову компактну антену, що допомогла зберегти висоту автомобіля менш ніж 1,9 метра. Це важливо для заїзду на багаторівневі паркінги та в підземні гаражі.
У салоні встановлено 12,9-дюймовий дисплей мультимедійної системи на базі Android Automotive та цифрову панель приладів діагоналлю 7,5 дюйма. Підтримуються бездротові оновлення програмного забезпечення та інтеграція зі смартфонами через Apple CarPlay і Android Auto.
Автомобіль для великої сім'ї та пасажирських перевезень
Kia позиціонує семимісний PV5 як універсальне рішення для різних сценаріїв використання. Модель повинна зацікавити великі родини, операторів трансферів до аеропортів, таксомоторні компанії та корпоративні автопарки.
Ціни на нову семимісну версію поки не оголошені. Виробництво моделі має стартувати в липні 2026 року, а замовлення вже відкриті в низці європейських країн.