Для роботи на об'єктах чемпіонату Hyundai підготує чотирьох роботів Spot. Їх розмістять у Міжнародному мовному центрі в Далласі та на стадіоні в Нью-Йорку і Нью-Джерсі.
Робопси виконуватимуть автономне патрулювання території, моніторинг об'єктів та інспекційні завдання. Фактично вони стануть мобільними платформами спостереження, здатними працювати без перерв і постійного контролю оператора.
Для Hyundai це не експеримент. Компанія вже кілька років використовує Spot на власних виробничих майданчиках для перевірки обладнання та моніторингу виробничих процесів. Чемпіонат світу стане можливістю продемонструвати роботу таких систем перед багатомільйонною аудиторією.
Втім, головна роль Hyundai на чемпіонаті залишиться традиційною — як офіційний партнер FIFA компанія забезпечить транспортне обслуговування учасників та організаторів турніру.
Майже 1 500 автомобілів для турніру
Для забезпечення логістики чемпіонату компанія надасть 994 легкові автомобілі та 506 автобусів.
Транспорт працюватиме у 16 містах-господарях турніру на території США, Канади та Мексики. Автомобілі використовуватимуться для перевезення національних збірних, представників FIFA, журналістів та персоналу, залученого до організації матчів.
До автопарку увійдуть моделі Hyundai Palisade, Santa Fe, Tucson, Santa Cruz, Kona, Sonata, Elantra, Creta та Creta Grand, а також преміальний Genesis GV80. Частина транспортних засобів матиме гібридні силові установки.
Вітрина для робототехніки
Участь роботів у чемпіонаті світу має для Hyundai не менше значення, ніж автомобільна складова. Після отримання статусу офіційного партнера FIFA у сфері робототехніки компанія активно просуває розробки Boston Dynamics на міжнародних майданчиках.
Чемпіонат світу 2026 року стане одним із найбільших спортивних заходів планети, тому роботизовані патрулі можуть перетворитися на одну з найпомітніших технологічних новинок турніру. І цілком можливо, що після фінального свистка багато хто згадає саме роботів Spot, а не те, який кросовер підвозив офіційних осіб між аеропортом та стадіоном.
