Представники Volkswagen підтвердили, що Taigo залишиться в модельній гамі навіть після масштабного розширення електричної лінійки бренду. Такий крок пояснюється стабільним попитом на моделі з двигунами внутрішнього згоряння.
Лише за перші місяці 2026 року в Німеччині зареєстрували понад 7 800 нових Volkswagen Taigo. Для порівняння, це більш ніж удвічі перевищує загальний обсяг реєстрацій автомобілів Honda на німецькому ринку за той самий період. Ще кращі результати демонструє споріднений Volkswagen T-Cross, який знайшов понад 13 000 покупців.
Місце на конвеєрі стає дедалі ціннішим
Незабаром на заводі Volkswagen в Іспанії стартує виробництво нового електричного кросовера ID. Cross. Наразі підприємство здатне випускати електромобілі та моделі з ДВЗ на одній складальній лінії, що дозволяє ефективно використовувати виробничі потужності.
Втім, у довгостроковій перспективі концерну доведеться вивільняти місце для нових електричних моделей. Тому виробництво деяких автомобілів із ДВЗ можуть перенести за межі Європи.
Taigo може повторити шлях Polo та Golf
Volkswagen вже має досвід подібної оптимізації. Наприклад, виробництво Polo повністю перенесли до Південної Африки. Аналогічне рішення ухвалене і щодо Golf із двигунами внутрішнього згоряння — з 2027 року його випускатимуть у Мексиці.
На цьому тлі не виключено, що Taigo та T-Cross також змінять виробничий майданчик. Однак остаточного рішення щодо нового місця складання поки що немає.
При цьому майбутнє самої моделі не викликає сумнівів. Першою версією автомобіля став Volkswagen Nivus, який дебютував у Бразилії в середині 2020 року. На початку 2021 року модель з'явилася в інших країнах Південної Америки, а восени того ж року під назвою Taigo вийшла на європейський ринок. Судячи з прототипів, які проходять випробування, кросовер незабаром отримає чергове оновлення зовнішності та обладнання.
Компактний купеподібний кросовер
Volkswagen Taigo виступає в сегменті компактних кросоверів для міста. Автомобіль поєднує підвищену посадку з похилою лінією даху, характерною для моделей із купеподібним силуетом.
Довжина кросовера становить 4 271 мм, ширина без урахування дзеркал — 1 757 мм, висота — до 1 518 мм. Колісна база дорівнює 2 554 мм.
Об'єм багажника складає 440 л, а зі складеними задніми сидіннями збільшується до 1 222 л. Залежно від комплектації споряджена маса автомобіля перебуває в межах 1 220–1 304 кг.
Бензинові двигуни залишаються в строю
На німецькому ринку Taigo пропонується виключно з бензиновими турбомоторами TSI та переднім приводом. Наразі ці силові агрегати адаптують до вимог екологічного стандарту Euro 7.
Базовим залишається трициліндровий 1,0-літровий двигун потужністю 95 к.с. із крутним моментом 175 Нм. Він поєднується з п'ятиступеневою механічною коробкою передач.
Потужніша версія цього ж мотора розвиває 116 к.с. і 200 Нм. Для неї доступні шестиступенева механічна коробка або семиступенева DSG.
На вершині гами розташований 1,5-літровий чотирициліндровий TSI потужністю 150 к.с. та крутним моментом 250 Нм. Він працює виключно з семиступеневою коробкою DSG і дозволяє розганятися до максимальної швидкості 212 км/год.