BYD показала новий флагман Great Han: понад 1 000 км запасу ходу та виняткова аеродинаміка

BYD опублікувала перші зображення нового седана Great Han, який стане флагманською моделлю бренду. Офіційна прем'єра моделі очікується у третьому кварталі 2026 року, коли автомобіль надійде до продажу на китайському ринку.

Новинка BYD поки що залишається частково замаскованою, але вже зараз можна оцінити основні риси дизайну та дізнатися перші подробиці про технічну начинку. Перші фотографії опублікував на Weibo генеральний директор із продажів автомобілів серії Dynasty компанії BYD Лу Тянь (Lu Tian).

Новий флагман із купеподібним силуетом

Попри статус флагмана, Great Han виступатиме в сегменті D, де конкурують такі моделі, як Audi A5, BMW 3 Series та Mercedes-Benz C-Class.

Точні габарити компанія поки не розкриває, однак за попередніми даними довжина седана становитиме близько 4 800 мм. Завдяки великій колісній базі автомобіль матиме просторий салон, що традиційно важливо для китайського ринку.

Аеродинаміка стала одним із головних пріоритетів

Зовнішність Great Han багато в чому перегукується з представленою раніше BYD Han L. Особливо це помітно в оформленні передньої частини кузова.

Автомобіль отримав вузькі фари, поєднані світлодіодною смугою на всю ширину передка. Подібне рішення використане й позаду, де встановлено суцільну світлову панель.

BYD наголошує, що кузов розроблявся з акцентом на низький коефіцієнт аеродинамічного опору. Лінія даху починає плавно опускатися вже від центральної стійки, формуючи силует, наближений до ліфтбека або чотиридверного купе. Аеродинаміка має відігравати важливу роль у досягненні високого запасу ходу.

Електромобіль або гібрид

Great Han запропонують у двох основних конфігураціях. Покупці зможуть обирати між повністю електричними версіями та модифікаціями із гібридною силовою установкою. За попередньою інформацією, йдеться про систему зі збільшеним запасом ходу, де бензиновий двигун працює як генератор.

Усі версії отримають батареї Blade другого покоління та підтримку надшвидкого заряджання.

До 1 008 км на одному заряді

Попередні характеристики електричних модифікацій виглядають доволі амбітно. Версія із заднім приводом матиме заявлений запас ходу до 1 008 км, тоді як повнопривідний автомобіль зможе проїхати до 880 км без підзарядки.

Варто враховувати, що ці показники розраховані за китайським сертифікаційним циклом, який зазвичай демонструє оптимістичніші результати порівняно з європейським стандартом WLTP.

Повні технічні характеристики, включно з потужністю силових установок, ємністю батарей та динамічними показниками, BYD планує розкрити ближче до старту продажів.