Новий Audi Q7 зберігає статус більш компактного представника у парі з майбутнім Q9. Останній фактично стане подовженою та більш масивною версією з іншим дизайном задньої частини і розширеним простором у салоні. Саме Q9 має вийти на пряме протистояння з BMW X7 та Mercedes-Benz GLS.
Q7 натомість залишиться у звичній ніші та продовжить боротьбу з BMW X5.
Дизайн став агресивнішим, але пропорції майже ті самі
У порівнянні з попереднім поколінням новий Q7 виглядає більш рельєфно. Передня частина стала вищою, крила отримали виразні розширення, а задні арки помітно збільшилися. При цьому колісна база збереглася і становить 3 м.
Передня частина отримала велику решітку з виразною сітчастою структурою та нову дворівневу оптику, яку Audi вже використовує на інших моделях.
Audi Q7
Світлотехніка з проєкціями на дорогу
Однією з особливостей Q7 стала нова система цифрових фар. Вона не лише адаптує освітлення до умов руху, а й вміє проєктувати попередження безпосередньо на дорожнє покриття.
Зокрема, система може виводити попередження про слизьку дорогу, а також проєктувати індикатори повороту на асфальт, щоб їх краще бачили інші учасники руху. Додатково автомобіль попереджає про відкриття дверей, якщо наближаються інші транспортні засоби.
Audi Q7
Задні ліхтарі також отримали додаткові функції безпеки — вони можуть сигналізувати про небезпеку попереду або попереджати водіїв позаду про необхідність збільшити дистанцію.
Салон: великі екрани і змінний дах
Інтер’єр нового Q7 майже повторює концепцію старшого Q9. На передній панелі розташований вигнутий OLED-дисплей, який поєднує приладову панель та мультимедіа. Пасажир також отримує окремий екран.
Автомобіль може бути оснащено панорамним дахом, який змінює прозорість окремих секцій. Система запам’ятовує налаштування водія і відновлює їх після запуску двигуна.
Простір і конфігурації сидінь
У Великій Британії та США Q7 стандартно пропонується з трьома рядами сидінь. В інших країнах базова конфігурація обмежується двома рядами.
Також уперше доступні окремі індивідуальні сидіння другого ряду замість класичного дивана. Багажний об’єм змінюється залежно від конфігурації та сягає 722 л у стандартному режимі, а при складених задніх рядах — майже 2 000 л.
Audi Q7
Двигуни: залежність від ринку
Лінійка силових установок відрізняється залежно від регіону.
У Великій Британії базовим стане 3,0-літровий дизельний V6 із турбонаддувом потужністю 295 к.с. і крутним моментом 630 Нм. Додаткова 48-вольтна м’яка гібридна система додає ще 24 к.с. для покращення ефективності та відгуку.
У США дизельні версії не пропонуються. Там базовим стане бензиновий 2,9-літровий V6 потужністю 429 к.с., який розганяє автомобіль до 97 км/год за 4,8 с.
Топова версія SQ7 оснащується 4,0-літровим V8 із віддачею 591 к.с., що дозволяє скоротити час розгону до 97 км/год до 3,7 с.
Автономні функції та безпека
Новий Q7 отримав розширений набір систем допомоги водієві. Автомобіль здатний самостійно запам’ятовувати до п’яти паркувальних маневрів довжиною до 200 м, а також рухатися заднім ходом на дистанцію до 50 м у кілька етапів.
У разі втрати водієм контролю або відсутності реакції система може самостійно зупинити автомобіль на узбіччі та викликати екстрені служби.
Вихід на ринок
Продажі нового Audi Q7 стартують у липні. Модель виходить на ринок у момент, коли сегмент великих SUV готується до оновлення одразу кількох ключових гравців, включно з BMW X5 нового покоління та запуском нового Q9, який може частково перетягнути увагу покупців у межах самої лінійки Audi.
