Новий цех є частиною масштабної модернізації підприємства та відіграватиме важливу роль у підготовці Bentley до випуску майбутніх електромобілів.
Найвища будівля на території заводу
Новий фарбувальний комплекс займає площу 12 500 м² і став найвищою спорудою виробничого майданчика Bentley у Крю.
Підприємство побудоване в межах програми Dream Factory, яка передбачає модернізацію виробництва та підготовку до електрифікації модельного ряду. Виробничий процес розділений на два рівні: на нижньому виконуються ручні операції, а на верхньому працюють автоматизовані системи нанесення покриттів.
Однією з особливостей комплексу стала система рекуперації тепла. Вона дозволяє використовувати енергію, що утворюється під час виробничих процесів, знижуючи загальне споживання ресурсів протягом більшої частини року.
Менше шкідливих викидів і відходів
Bentley також модернізувала екологічну складову виробництва. У новому цеху використовуються фарби на водній основі замість традиційних ґрунтів із розчинниками.
За даними компанії, це дозволяє скоротити кількість виробничих відходів до 45%. Додатково встановлена система термічного окиснення, яка працює при температурі близько 1000°C і здатна зменшувати викиди летких органічних сполук на 98%.
Роботизована логістика всередині виробництва
Ще однією особливістю нового комплексу стали автоматизовані транспортні платформи, які самостійно переміщують кузови між етапами фарбування.
У Bentley стверджують, що така технологія вперше використовується у фарбувальному виробництві автомобільної галузі. Надалі її планують впроваджувати й в інших підрозділах заводу, включно з лініями складання майбутніх електромобілів.
Компанія очікує, що автоматизація допоможе покращити контроль виробничих процесів та зробить роботу підприємства більш гнучкою.
Спеціальний Continental GT став вітриною нових можливостей
Для відкриття нового комплексу Bentley підготувала особливий Continental GT S. Автомобіль отримав нове покриття Spectral Verdant, створене на основі кольору Verdant.
Головна особливість фарби полягає в її здатності змінювати відтінок залежно від кута огляду та освітлення. Ця технологія демонструє можливості нової лінії персоналізації бренду.
У майбутньому покриття стане доступним через програму By Mulliner, яка займається індивідуальними замовленнями клієнтів Bentley.
Підготовка до електричного майбутнього
Новий фарбувальний цех використовуватиметься для моделей Continental GT, Continental GTC та Flying Spur. Пізніше до них приєднається Bentayga.
Особливе значення проєкт має для першого серійного електромобіля Bentley, дебют якого очікується до кінця року. Саме під майбутню електричну лінійку компанія значною мірою модернізує виробництво.
