BYD презентував флагманський кросовер Great Tang із магнітною кнопкою, запозиченою у Xiaomi, та запасом ходу 950 км.

Китайський автогігант BYD випускає на ринок свій оновлений флагманський кросовер Great Tang. Поки всі очікували на неймовірні показники потужності чи нові екрани, компанія вирішила здивувати фізичним аксесуаром. Йдеться про BYD Smart Button — портативну кнопку-шайбу, яка дозволяє керувати функціями автомобіля без зайвих рухів у меню сенсорного дисплея.

Запозичення як стратегія виживання

Цей крок виглядає як пряма відповідь на дії конкурентів, зокрема технологічного гіганта Xiaomi. Останній раніше представив аналогічні магнітні кнопки для свого кросовера YU7, щоб інтегрувати автомобіль у власну екосистему розумного дому. BYD, попри заяви керівництва про важливість фундаментальних інженерних інновацій, не посоромився перейняти вдалу ідею. Це логічно: коли на ринок виходять гравці зі світу смартфонів, традиційним автовиробникам доводиться швидко адаптуватися, аби не виглядати застарілими в очах покупців.

Технічна начинка та ергономіка

Пристрій використовує магнітне кріплення, що дозволяє водієві розмістити його де завгодно: на центральній консолі, дверних панелях або будь-якій металевій поверхні салону. Всередині встановлено чіп NFC для швидкої синхронізації. Кнопка розпізнає три типи команд: одинарне натискання, подвійне та обертання.

Загалом на цей «ґаджет» можна запрограмувати понад 20 функцій — від регулювання температури клімат-контролю до керування мультимедіа. Основна мета такого рішення — мінімізувати відволікання водія на великий тачскрін під час руху в щільному міському трафіку. Можливість «сліпого» налаштування параметрів повертає в сучасні інтер'єри тактильність, якої так бракувало після тотальної цифровізації.

Xiaomi Smart ButtonАналогічне рішення від Xiaomi для кросовера YU7. Фото: Xiaomi

Флагманські амбіції та 950 км автономності

Сам автомобіль Great Tang демонструє серйозний ринковий потенціал. Ще до офіційного старту продажів кількість попередніх замовлень перевищила 100 000 одиниць. Однією з головних переваг моделі став запас ходу, який у базовій версії становить 950 км. Таких показників вдалося досягти завдяки використанню другого покоління акумуляторів Blade Battery.

Проте шлях до конвеєра не був безхмарним. Виробник зіткнувся з дефіцитом компонентів, оскільки обсяг замовлень значно перевищив потужності ліній з виробництва батарей. Крім того, компанії доводиться відбиватися від юридичних претензій на міжнародній арені, зокрема оскаржувати внесення до списків військових компаній Міністерства оборони США.

На китайському ринку Great Tang позиціонується в преміальному сімейному сегменті. Очікувана ціна варіюється від $37 000 до $47 000.

Теги: BYD
Максим Тропко
Максим Тропко
37 років (18 років за кермом)