Одна з особливостей електричного пікапа Slate Auto — максимальне спрощення виробництва. Усі автомобілі збиратимуться в однаковій конфігурації кузова та отримають єдиний сірий колір.
Замість традиційного каталогу фарб компанія запропонує покупцям широкий вибір вінілових плівок. За словами генерального директора Slate Пітера Фарісі (Peter Faricy), клієнтам буде доступно 54 базові варіанти оформлення, а також ще 45–50 дизайнів із металізованими ефектами та іншими декоративними елементами.
При цьому компанія не займатиметься обклеюванням автомобілів самостійно. Власникам доведеться виконувати цю роботу власноруч або звертатися до спеціалістів.
Пластикові кузовні панелі
Ще одним способом зменшити вартість стало використання пластикових кузовних панелей. Такий підхід дозволяє уникнути великих інвестицій у дороге обладнання для штампування металевих деталей.
Схожа філософія застосована і щодо додаткового обладнання. Більшість аксесуарів покупці встановлюватимуть самостійно після отримання автомобіля.
Для цього Slate розробила спеціальний мобільний застосунок з інструкціями та оцінкою складності монтажу кожного компонента. Якщо власник не хоче займатися встановленням самостійно, можна буде скористатися мережею сервісних партнерів RepairPal.
Продажі без дилерів
Поки що компанія не розкриває остаточну вартість електропікапа. Також залишається невідомим механізм доставки автомобілів покупцям.
На відміну від традиційних автовиробників, Slate не має дилерської мережі чи власних шоурумів, хоча планує продавати модель у всіх 50 штатах США.
Більше подробиць про серійну версію електропікапа компанія обіцяє оприлюднити 24 червня. Тоді ж охочі зможуть оформити попереднє замовлення, для чого потрібно буде внести депозит у розмірі $300.
