Система отримала назву Plasma Care UVC. Вона розрахована як на приватні авто, так і на комерційний транспорт.
Ультрафіолет у салоні: як працює система
У основі технології лежить far-UVC випромінювання в діапазоні 200–230 нм. Виробники стверджують, що така довжина хвилі є достатньою для руйнування структури мікроорганізмів, але при цьому майже не впливає на людську шкіру завдяки зовнішньому кератиновому шару.
За їхньою логікою, випромінювання не проникає глибше цього захисного бар’єра, тоді як бактерії та віруси не мають подібного захисту, що дозволяє впливати на їхню ДНК.
Компактний випромінювач
Ключовим елементом системи є плазмова лампа, яка формує необхідний спектр випромінювання.
Інженери також заявляють, що систему вдалося зробити компактною та енергоефективною, щоб її можна було інтегрувати в серійні автомобілі без серйозних змін у конструкції салону.
Додатково використовується оптичний фільтр і контрольні модулі безпеки, які мають обмежувати випромінювання лише дозволеним спектром.
Не лише для приватних автомобілів
Hyundai і Kia розглядають Plasma Care UVC як універсальне рішення. Його потенційно можуть використовувати не тільки в легкових автомобілях, а й у громадському транспорті — шкільних автобусах, шатлах і навіть у службах доставки.
Ідея полягає в тому, щоб зменшити накопичення запахів і мікроорганізмів у салоні під час інтенсивної експлуатації транспортних засобів, які щодня перевозять велику кількість пасажирів.
Попит на подібні системи зріс після пандемії COVID-19. Автовиробники почали активніше розглядати технології очищення повітря та поверхонь як додаткову функцію комфорту та безпеки.
