Зовнішність нового Elantra виконана в рамках фірмового підходу Hyundai під назвою Art of Steel. Це найбільш виразна інтерпретація цієї стилістики серед актуальних моделей бренду: кузов складається з різких граней, чітких ліній і агресивних геометричних переходів.
Автомобіль трохи більший за Škoda Octavia. Колісну базу збільшили на 30 мм у порівнянні з попереднім поколінням Elantra. Також седан став на 30 мм ширшим. У Hyundai підкреслюють, що основний акцент зроблено на збільшенні простору в салоні.
Інтер’єр з акцентом на комфорт
У салоні нова Elantra орієнтується на більш «затишну» атмосферу. Передня панель і дверні карти ніби огортають передні сидіння, формуючи більш замкнений простір. Передбачено контурне LED-підсвічування з можливістю налаштування.
Цифрова панель приладів розташована високо на передній панелі, щоб водій міг зчитувати ключову інформацію без відриву погляду від дороги. Подібне рішення вже використовувалося в інших нових моделях бренду.
По центру встановлено великий сенсорний екран діагоналлю 12,9 або 14,6 дюйма залежно від комплектації. Він працює на новій операційній системі Hyundai Pleos, яка дозволяє встановлювати застосунки навігації та мультимедіа безпосередньо в систему автомобіля, без використання віддзеркалювання смартфона. Нижче розташовані фізичні елементи керування клімат-контролем.
Двигуни: бензин і гібрид
На старті продажів у Південній Кореї Avante буде доступна з двома силовими установками. Базова версія оснащується 2,0-літровим бензиновим двигуном потужністю 147 к.с. Альтернативою є 1,6-літровий гібрид із віддачею 155 к.с.
Гібридна версія отримала систему прогнозованого рекуперативного гальмування, яка аналізує дорожні умови попереду та автоматично регулює інтенсивність відновлення енергії. Це дозволяє ефективніше підтримувати заряд батареї.
Також передбачено режим Stay Mode, який дає змогу використовувати енергію тягової батареї для живлення кліматичної системи та мультимедіа під час стоянки.
Ринки та перспективи
Продажі нового Hyundai Elantra в Південній Кореї стартують найближчими тижнями. Водночас компанія поки не підтвердила вихід моделі на ринки Європи.
Окремо залишається відкритим питання щодо повернення спортивної версії Elantra N та її потенційного виходу на європейський ринок.
