У квартальному звіті Tesla зазначила, що 1.48 млн автомобілів мають активований пакет Full Self-Driving (Supervised). До цієї цифри входять як власники, які придбали систему раніше одноразовим платежем, так і ті, хто користується нею за щомісячною підпискою. Безкоштовні пробні періоди до статистики не включали.
За рік кількість користувачів FSD збільшилася на 56%, а лише за останній квартал зросла на 200 000. Це найбільший квартальний приріст за всю історію спостережень компанії. Станом на червень система була доступна вже у 12 країнах. Крім того, Tesla продовжує отримувати необхідні дозволи для запуску на інших ринках.
Під час презентації фінансових результатів фінансовий директор Вайбхав Танеджа (Vaibhav Taneja) повідомив, що в Північній Америці приблизно 55% нових автомобілів постачалися з активованою підпискою FSD на момент передачі клієнтам. Компанія не уточнила, чи враховує цей показник 30-денний безкоштовний пробний період, який пропонується покупцям нових Tesla.
За другий квартал Tesla поставила 480 126 автомобілів у всьому світі.
Підписка стає головним джерелом доходу
Сьогодні доступ до FSD коштує $99 на місяць. Для порівняння, кілька років тому Tesla продавала цей пакет як одноразову опцію за $15 000, а згодом його ціна знизилася до $8 000.
За словами Танеджі, приблизно 55% нинішніх користувачів FSD свого часу придбали систему повністю, тоді як 45% користуються саме підпискою. За поточного рівня підключень це забезпечує компанії близько $791 млн додаткового річного доходу від програмного забезпечення.
Оскільки на більшості ринків Tesla вже відмовилася від можливості одноразового придбання FSD, компанія очікує, що основна частина майбутніх доходів від цієї системи надходитиме саме через модель підписки. Лише щомісячна виручка від активних підписок уже перевищує $65 млн.
FSD залишається системою допомоги водієві
Якщо порівняти 1.48 млн активних користувачів із приблизно 9.7 млн автомобілів, які Tesla поставила за весь час існування компанії, рівень поширення FSD становить близько 15.2%.
Попри назву, Full Self-Driving (Supervised) не є повністю автономною системою керування. Водій повинен постійно контролювати дорожню ситуацію та бути готовим у будь-який момент взяти керування на себе.
Для Tesla розвиток FSD має стратегічне значення. На тлі нестабільних продажів автомобілів компанія розраховує збільшувати частку регулярних доходів від програмного забезпечення, що, зокрема, допоможе фінансувати проєкти у сфері штучного інтелекту.
Водночас Tesla продовжує стимулювати попит на FSD. Нові автомобілі бренду тепер стандартно оснащуються лише адаптивним круїз-контролем, тоді як функція утримання автомобіля в смузі руху на автомагістралях доступна лише користувачам Full Self-Driving (Supervised). Тому компанія розраховує, що кількість передплатників цієї системи й надалі зростатиме.
