Mercedes-Benz офіційно представила нове покоління компактного кросовера GLA. Головною зміною стала відмова від окремої електричної моделі EQA: відтепер покупці зможуть обирати між ДВЗ та електричними версіями в межах одного модельного сімейства.

Mercedes-Benz продовжує змінювати підхід до електромобілів. Замість розвитку окремої лінійки моделей EQ виробник інтегрує електричні модифікації до вже відомих автомобілів.

Тому новий GLA отримав не лише двигуни внутрішнього згоряння, а й повністю електричні версії. Водночас модель EQA припиняє існування як окремий автомобіль.

Нове покоління GLA стало більшим за попередника. Кросовер збільшився у довжину та ширину, та став трохи нижчим за попередника. Загалом,  дизайн став більш динамічним і спортивним. Для моделі пропонуються легкосплавні колісні диски діаметром до 20 дюймів.

До 657 км запасу ходу

Лінійка електричних модифікацій складається з трьох версій.

  • Початковий GLA 200 Electric оснащений батареєю ємністю 58 кВт⋅год і електродвигуном потужністю 224 к.с.
  • Версія GLA 250+ Electric отримала двигун на 272 к.с. та акумулятор ємністю 85 кВт⋅год. Вона має найбільший запас ходу — до 657 км.
  • Флагманський GLA 350 4Matic Electric оснащений двома електромоторами та повним приводом. Прискорення від 0 до 100 км/год займає приблизно 5.4 секунди. Ця версія також використовує акумулятор NMC ємністю 85 кВт⋅год.

Бензиновий гібрид також з'явиться

На старті продажів основну увагу Mercedes-Benz приділяє електричним модифікаціям. Однак уже на початку 2027 року до модельного ряду має приєднатися версія з 1.5-літровим бензиновим гібридним двигуном. Очікується, що вона буде доступна як із переднім, так і з повним приводом.

Потім з'являться два м'які гібриди з 48-вольтовою системою.

Акцент на цифрових технологіях

Новий GLA отримав кілька режимів руху, сучасний комплекс електронних помічників водія, численні камери та оновлені системи безпеки.

Інтер'єр витриманий у стилі останніх моделей Mercedes-Benz із великим набором дисплеїв. Опціонально доступна система MBUX Hyperscreen, яка об'єднує 10.25-дюймову цифрову панель приладів, 14-дюймовий центральний екран мультимедійної системи та окремий 14-дюймовий дисплей для переднього пасажира.

За словами голови правління Mercedes-Benz Оли Келленіуса (Ola Källenius), новий GLA став найвиразнішою версією моделі за всю її історію. Він також зазначив, що автомобіль отримав просторіший салон і вищий рівень комфорту, зберігши статус найпопулярнішого компактного Mercedes-Benz.

Орієнтовні ціни

В Німеччині новий GLA вже можна замовити. Наразі ціни оголошені лише для електричних версій. GLA 200 починається від 48 599 євро. GLA 250+ з великим запасом ходу коштуватиме щонайменше 54 978 євро. Топова повнопривідна GLA 350 4MATIC коштує від 58 107 євро.