Під час презентації концепту Genesis Neolun у 2024 році багато хто сумнівався, що двері з задніми петлями дійдуть до серійного виробництва. Проте представники компанії підтвердили, що ця особливість залишилася без змін.
Керуючий директор Genesis Europe Петер Кроншнабль (Peter Kronschnabl), який до переходу в Genesis понад 30 років працював у BMW, розповів Car Magazine, що така конструкція має стати однією з переваг моделі у преміальному сегменті.
За його словами, новий кросовер продемонструє можливості бренду у сфері розкоші та виведе Genesis на новий рівень серед преміальних виробників.
Не всі версії можуть отримати такі двері
Раніше фотошпигунам вдавалося зафіксувати прототипи GV90 під час випробувань. Частина тестових автомобілів мала двері, що відкриваються проти руху, автоматичний механізм відкривання та кузов без центральної стійки.
Водночас інші прототипи мали звичайні двері. Це може свідчити про те, що незвична конструкція стане привілеєм найдорожчих комплектацій, хоча Genesis поки офіційно цього не підтверджує.
Нова платформа та батарея на 110 кВт⋅год
Genesis GV90 побудують на новій платформі eM, яка стане розвитком архітектури E-GMP. Вона використовується в Hyundai Ioniq 9 і Kia EV9.
Очікується, що електрокросовер отримає два електродвигуни та тягову батарею ємністю 110 кВт⋅год.
Крім повністю електричної версії, у майбутньому може з'явитися модифікація із двигуном-генератором для збільшення запасу ходу. Genesis раніше підтверджував розробку як гібридних силових установок, так і систем типу EREV для майбутніх моделей.
Конкуренти — від Range Rover до китайських брендів
Після виходу на ринок GV90 конкуруватиме з майбутнім Range Rover Electric і BMW iX7, а також із Mercedes-Benz EQS SUV та Cadillac Escalade IQ.
За межами США до переліку конкурентів увійдуть і великі електрифіковані кросовери китайських виробників, серед яких Zeekr 9X, Aito M9 і Li Auto L9.
Прем'єра нового електричного флагмана запланована на серпень 2026 року. У модельному ряду він розташується вище за GV80 і G90.
