Співзасновник і технічний директор Telo Форрест Норт (Forrest North) повідомив про нові характеристики у відео, опублікованому компанією.
Попри довжину лише 3.86 м, що можна порівняти з сучасним тридверним хетчбеком Mini, MT1 має чотиридверний кузов, п'ятимісний салон і вантажну платформу довжиною 1.52 м.
Поєднання компактних розмірів і вантажної функціональності компанія вважає головною перевагою моделі. За задумом розробників, автомобіль однаково добре почуватиметься на вузьких міських вулицях і під час виконання робочих завдань.
Буксирування до 3.6 тонни
Максимальна маса причепа тепер заявлена на рівні 8 000 фунтів, або 3 629 кг.
У компанії пояснюють, що цього вдалося досягти завдяки конструкції електричної платформи та особливостям компонування шасі. Осі розташовані максимально близько до передньої та задньої частин кузова, що дозволило збільшити простір у салоні й одночасно зменшити навантаження на передню вісь під час буксирування.
Крім того, власна маса пікапа становить близько 1 996 кг, а електродвигуни забезпечують ефективне рекуперативне гальмування, що також сприяє стабільності під час руху з причепом.
Під час демонстрації MT1 буксирував електричний туристичний причіп Pebble Flow. Він оснащений акумулятором ємністю 45 кВт⋅год, двома мотор-колесами та має повну масу 3 084 кг.
Попереду базових версій Ford і Tesla
Для порівняння, базовий Ford F-150 2026 модельного року з 2.7-літровим двигуном EcoBoost V6 залежно від комплектації може буксирувати від 3 357 до 3 447 кг. Tesla Cybertruck Dual Motor має офіційний ліміт у 3 402 кг.
Щоправда, дорожчі версії Ford F-150 і Cybertruck здатні тягнути понад 4 990 кг, тому абсолютним лідером Telo MT1 не стане.
До 563 км запасу ходу
Базова версія Telo MT1 матиме один електродвигун на задній осі, орієнтовний запас ходу до 418 км і стартову ціну $41 520.
Також компанія планує випуск повнопривідної модифікації з двома електродвигунами. Вона коштуватиме близько $50 000 і зможе проїхати до 563 км без підзарядки.
Для порівняння, стартова ціна базового Ford F-150 приблизно на $2 000 нижча, тоді як початковий Tesla Cybertruck коштує приблизно на $30 000 дорожче.
Серійне виробництво ще не почалося
Попри амбітні характеристики, перевірити їх на практиці поки що неможливо. Telo все ще готує MT1 до серійного виробництва.
Нещодавно стартап уклав контракт із компанією Schwab Industries, яка виготовлятиме кузови для майбутніх пікапів. Початок виробництва запланований на кінець 2026 року.
