Charger Super Bee має 3.0-літровий рядний шестициліндровий двигун Hurricane із двома турбокомпресорами. Для нової версії Dodge встановила більші турбіни Garrett діаметром 56 мм, які працюють із тиском наддуву 30 psi (2.1 бар). Також двигун отримав модернізовану систему впуску, змінену вихлопну систему та нове програмне забезпечення.
У результаті потужність зросла до 600 к.с., а максимальний крутний момент становить 720 Н·м. Двигун працює в парі з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач і системою повного приводу, яка має режим відключення передньої осі.
Прискорення із місця до 96 км/год займає 3.6 секунди. Це на 0.1 секунди швидше, ніж у Dodge Charger Hellcat зразка 2015 року, оснащеного компресорним 6.2-літровим двигуном V8 потужністю 707 к.с.
Втім, на дистанції чверті милі (402 м) перевага залишається за Hellcat. Новий Super Bee проходить її за 11.8 секунди, тоді як Hellcat демонстрував результат 11.0 секунди.
Доопрацьована підвіска та ефективніше охолодження
У Dodge приділили увагу не лише динаміці, а й поведінці автомобіля на гоночній трасі.
Ефективність системи охолодження збільшили більш ніж на 50%. Для цього передню частину кузова оснастили новою решіткою радіатора, збільшеними повітрозабірниками та додатковими радіаторами.
Гальмівна система також зазнала модернізації. Спереду встановлені шестипоршневі супорти Brembo, ззаду — чотирипоршневі. На обох осях використовуються гальмівні диски діаметром 406 мм. За словами виробника, площа гальмівних колодок збільшилася на 27%.
Автомобіль комплектується кованими 20-дюймовими колесами з шинами Goodyear Eagle F1 Supercar 3 розмірністю 305/35 на всіх чотирьох колесах.
Повний привід із режимом заднього приводу
Super Bee отримав адаптивні амортизатори з безперервним регулюванням жорсткості, жорсткіші пружини та посилений задній стабілізатор поперечної стійкості. Також інженери доопрацювали елементи передньої підвіски для покращення керованості.
Однією з головних особливостей моделі став режим Rear-Wheel Drive Mode, який повністю відключає привід передніх коліс. Подібне рішення використовується, зокрема, на BMW M3.
Для водія також передбачені режими Track і Drag, система Link Lock, Launch Control та функція Torque Reserve, що допомагає виконувати серію максимально швидких стартів.
Крім того, Charger Super Bee став першим представником сімейства Charger Sixpack із системою Driver Experience Recorder. Вона записує відео через фронтальну камеру з роздільною здатністю 1080p і синхронізує його з телеметрією автомобіля.
Лімітована серія з особливим оформленням
Версія Launch Edition отримала ексклюзивний яскравий колір кузова Sucker Punch із чорними декоративними елементами. Для тих, хто віддає перевагу стриманішому оформленню, буде доступний варіант Diamond Black.
У салоні з'явилися спортивне кермо зі шкіряним оздобленням, контрастна прострочка, вишивка на підголівниках і спеціальна графіка цифрової панелі приладів.
Dodge поки не оголосила вартість Charger Super Bee Launch Edition. Компанія повідомила лише, що модель випустять обмеженим тиражем, а ціни та терміни початку прийому замовлень оприлюднять до кінця року.