Позов подали у 2026 році до окружного суду США Центрального округу Каліфорнії. Позивачами виступають Габріель Лахіджані (Gabriel Lahijani) та Карендіп Бат (Karendeep Bath).
У позові йдеться про конструктивний недолік, пов’язаний із металевою емблемою AMG, розташованою у верхній частині спортивного сидіння. Логотип має рельєфну конструкцію і знаходиться в зоні, де тіло водія може контактувати з ним під час звичайної посадки за кермо.
Позивачі стверджують, що металева деталь може сильно нагріватися, якщо автомобіль залишається під прямим сонячним промінням. При цьому йдеться не про використання підігріву сидінь, а про нагрівання самого металевого елемента сонячним випромінюванням.
Позивачі заявляють про опіки
Лахіджані стверджує, що 31 травня отримав опіки другого ступеня після того, як сів у свій Mercedes-AMG E-Class 2026 року. За його словами, він був одягнений у майку, тому відкрита шкіра контактувала з металевою емблемою.
У матеріалах справи зазначено, що дерматолог пізніше зафіксував опіки, форма яких відповідала контуру логотипа AMG.
Бат також заявила про подібний випадок. За її словами, оголене плече торкнулося емблеми, коли вона була одягнена у топ без рукавів. У судових документах характер ушкодження описується як такий, що відповідає термічному опіку від контакту з гарячою поверхнею.
Наразі немає інформації про те, скільки моделей Mercedes-AMG можуть мати аналогічну конструкцію сидінь. Також не встановлено, чи поширюється проблема на всі автомобілі з металевою емблемою AMG.
Власники вимагають компенсації
Позивачі хочуть, щоб суд дозволив розглядати справу як колективний позов від імені ширшої групи власників автомобілів AMG.
Вони вимагають компенсації медичних витрат, болю та страждань, емоційних переживань, а також витрат, пов’язаних із усуненням заявленого дефекту. Конкретну кількість автомобілів, які можуть бути охоплені позовом, і загальну суму заявлених збитків у доступних матеріалах не вказано.
Окремо позивачі хочуть, щоб Mercedes компенсувала власникам витрати на демонтаж або модифікацію металевої емблеми. Мета полягає в тому, щоб логотип більше не нагрівався до небезпечної температури та не контактував безпосередньо зі шкірою.
Суд має визначити, чи є конструкція дефектною
Позов стосується конкретно металевої емблеми AMG. Позивачі не заявляють про проблеми з конструкцією самого сидіння, його електронікою чи системою підігріву.
Тепер суд має визначити, чи можна вважати таку конструкцію небезпечним дефектом відповідно до американського законодавства про відповідальність виробників за продукцію. Якщо справа отримає статус колективного позову, подальший розгляд також може визначити, скільки власників і автомобілів потенційно стосується ця проблема.
Наразі твердження про небезпечний нагрів і отримані опіки є позицією позивачів, викладеною в судовому позові. Mercedes-AMG ще має можливість надати свою позицію щодо звинувачень.