Модель цікава тим, що це перший серійний автомобіль Volkswagen у світі на платформі CMP (Compact Main Platform) та новій електронній архітектурі CEA — обидві розробки орієнтовані на прискорення випуску електромобілів для китайського ринку.
Дизайн і габарити
Зовнішність ID. ERA 5X продовжує мову дизайну інших моделей родини ID. ERA. Спереду розташована суцільна смуга денних ходових вогнів зі значком Volkswagen по центру, а основні фари винесені нижче по краях бампера. Профіль витриманий у спортивному фастбек-стилі, завершує образ спойлер на даху.
Габарити кросовера: довжина — 4.560 мм, ширина — 1.896 мм, висота — 1.630 мм, колісна база — 2.815 мм. Салон розрахований на п’ятьох пасажирів. Покупцям у Китаї запропонують колеса діаметром 17, 18 та 19 дюймів, а також опції — різні варіанти освітлення, бампери, оздоблення бічних вікон, панорамний дах і рейлінги на даху.
Електромотор на 208 к.с. і батарея CATL
ID. ERA 5X отримав повністю електричну силову установку з двигуном від United Automotive Electronic Systems. Пікова потужність становить 155 кВт (208 к.с.), заявлена максимальна швидкість — 175 км/год. Живлення забезпечує літій-залізо-фосфатна (LFP) батарея з елементами виробництва CATL. Ємність батареї та запас ходу компанія поки не розкрила — ці цифри стануть відомі ближче до презентації серійної версії.
Система допомоги водієві та лідар
Кросовер отримав лідар і систему асистованого керування «Сінюнь» (Xingyun), розраховану на підтримку функцій навігації в міських умовах рівня L2++. У салоні застосовано «розумну» кабіну «Юньці» (Yunqi), покликану спростити взаємодію водія з електронікою. Ці рішення працюють на базі нової архітектури CEA, яку Volkswagen розробив спільно з китайським виробником XPeng.
Перша серійна модель на CMP і CEA
ID. ERA 5X — перша глобальна серійна модель Volkswagen на платформі CMP, створеній у партнерстві з XPeng для скорочення циклу розробки та конкуренції з місцевими виробниками електромобілів. Архітектура CEA раніше вже засвітилась на моделі FAW-Volkswagen ID. AURA T6, яка також проходила реєстрацію в Китаї.
Розширення лінійки ID. ERA
SAIC Volkswagen продовжує нарощувати китайську електричну лінійку: у продажу з березня перебуває електричний кросовер ID. ERA 9X. До нього приєднається седан ID. ERA 5S, попередні продажі якого стартують 11 серпня, а офіційний запуск запланований на третій квартал 2026 року. ID. ERA 5S стане першим седаном Volkswagen у світі з підтримкою міської навігації NOA.
З моделями ID. ERA 5X, 5S та 9X Volkswagen формує окрему електричну родину, розроблену під потреби китайських споживачів.
Ціну, дату запуску, ємність батареї та запас ходу ID. ERA 5X виробник поки не назвав — ці деталі мають з’явитися ближче до виходу кросовера на ринок.
