Пілотний проєкт реалізує консорціум компаній Hyundai, до якого входять Hyundai Motor, Hyundai Wia та Hyundai E&C. Систему встановлять у підземному паркінгу житлового комплексу в Сіхингу, на південний захід від Сеула.
У гаражі працюватимуть два комплекси паркувальних роботів Hyundai WIA. Загалом вони обслуговуватимуть 53 паркомісця.
Процес максимально простий для водія. Після прибуття він залишає автомобіль у спеціальній зоні, а далі робот забирає машину та самостійно переміщує її до вільного місця. Коли автомобіль знадобиться, власник повідомляє системі про необхідність його подачі через спеціальний термінал.
Робот під’їжджає під колеса
Основою системи є компактні роботи завтовшки лише 110 мм. Вони заїжджають під автомобіль, підіймають його за колеса та переміщують разом із машиною.
Для орієнтування роботи використовують LiDAR. Система здатна автоматично паркувати автомобілі масою до 3 400 кг.
Максимальна швидкість роботів становить лише 4.3 км/год, але для паркування цього достатньо. Водію не потрібно залишатися в автомобілі або самостійно шукати вільне місце.
Роботи можуть переміщатися в різних напрямках, що дозволяє використовувати їх навіть у вузьких ділянках паркінгу.
Більше автомобілів на тій самій площі
Одна з головних переваг системи полягає у способі розміщення автомобілів. Оскільки водієві не потрібно відкривати двері після паркування, машини можна ставити значно ближче одна до одної.
Hyundai очікує, що це дозволить збільшити місткість існуючих паркінгів на 20–50%. Додатковий простір не потрібен, адже система ефективніше використовує вже доступну площу.
Роботизоване паркування також може зменшити кількість дрібних ДТП у гаражах та скоротити час, який водії витрачають на пошук вільного місця.
Пілотний проєкт має зібрати дані
Під час випробувань Hyundai планує оцінити середній час очікування автомобіля, пропускну здатність системи та рівень використання паркомісць.
Компанія також хоче проаналізувати, як роботизоване паркування впливає на рух автомобілів і використання доступного простору.
Окремим завданням стане визначення оптимальної кількості паркомісць і роботів для різних будівель. Отримані під час пілотного проєкту дані мають показати, наскільки система підходить для масштабного використання в інших житлових комплексах і паркінгах.