Type 01 створений як чотиримісний електричний GT. Однією з головних особливостей салону стала масивна центральна консоль, яка проходить через увесь інтер’єр і фактично ділить його на дві окремі зони.
У Jaguar називають це архітектурним елементом, який формує чотири індивідуальні місця. Водій розташований низько, а кокпіт орієнтований насамперед на нього.
Серійний автомобіль зберіг загальну концепцію шоу-кара Type 00, хоча найбільш радикальні рішення адаптували для повсякденної експлуатації.
Дисплеї є, але їх не видно одразу
Jaguar продовжує розвивати концепцію «технологій на вимогу». У салоні практично немає традиційних фізичних кнопок. На опублікованих фотографіях помітними залишилися лише клавіші керування склопідіймачами.
Перед водієм розташована велика цифрова панель приладів, яка також виконує функції мультимедійної системи та навігації. Окремого центрального дисплея або екрана для переднього пасажира не передбачено.
Додатково автомобіль отримав систему ClearSight Rear View Display — екран, який замінює традиційне дзеркало заднього виду. Він розташований біля основи лобового скла.
На центральній консолі встановлений невеликий сенсорний дисплей, схожий на смартфон. Через нього керують кліматичною установкою та мультимедійними функціями.
Без заднього скла
На фотографіях також видно панорамний дах, приховані відсіки для зберігання речей і контурне підсвічування дверей.
Як і деякі сучасні електромобілі, зокрема Avatr 12 та Polestar 4, серійний Type 01 не матиме заднього скла. Огляд назад забезпечуватиметься електронними системами.
Jaguar також згадує про приховані елементи інтер’єру та додаткові функції, які з’являтимуться лише за потреби. Деталі їхньої роботи компанія поки не розкриває.
Дизайн із настроєм 1970-х
Оформлення салону поєднує кремові та коричневі відтінки. Натхненням для дизайнерів стали текстури натурального каменю травертину та традиційні тканини.
У центральній консолі використані латунні акценти, а на дверних панелях інтегровані фірмові фігурки Jaguar Leaper.
Графічні лінії передньої панелі візуально продовжують контури капота, створюючи ретрофутуристичний ефект. Схожий мотив використаний і в оформленні керма.
До 1 000 к.с. і понад 700 км запасу ходу
Type 01 стане першою серійною моделлю Jaguar на новій електричній платформі Jaguar Electric Architecture (JEA).
Компанія заявляє батарею ємністю 120 кВт⋅год та запас ходу понад 700 км за циклом WLTP. За американським циклом EPA очікується понад 644 км.
Силова установка з трьома електромоторами та повним приводом має розвивати понад 1 000 к.с. (735 кВт). Максимальний крутний момент заявлений на рівні 1 300 Нм.
Прототип Jaguar Type 01 покажуть на Pebble Beach Concours 16 серпня в новому камуфляжі. Повноцінна прем’єра серійного електромобіля відбудеться 6 жовтня в Нью-Йорку.