Угорщина зіткнулася з високим навантаженням на електромережу на тлі спеки та посухи. Ситуацію додатково ускладнює робота єдиної в країні АЕС у Пакші, потужність якої знизилася через нестачу води для охолодження з Дунаю.
Особливо високим споживання електроенергії стає ввечері, коли масово працюють кондиціонери. Тому кілька операторів зарядних мереж запровадили обмеження у період з 17:00 до 22:00.
Мережа MOL із початку серпня обмежила потужність швидких зарядок MOL Plugee, які зазвичай видають до 150 кВт. У зазначені години вони працюють із максимальною потужністю 100 кВт.
E.ON Drive Infrastructure Hungary з 3 серпня зменшила на 50% доступну потужність своїх станцій на 300 кВт. За даними компанії, це дозволяє вивільнити до 10 МВт потужності електромережі.
Деякі зарядки повністю відключили
Shell Recharge застосувала обмеження ще на годину раніше. З 5 серпня швидкі зарядки на станціях Shell працюють із максимальною потужністю 150 кВт на кожну станцію у період з 16:00 до 22:00.
Ще радикальніше вчинили з зарядними станціями на парковках Tesco — їх тимчасово повністю відключили.
Мережа Metro також щодня деактивує свої зарядні станції у всіх магазинах програмним способом з 16:00 до 22:00.
Замість обмеження потужності — вища ціна
Сервіс EV.app, яким керує EV.analytica, обрав інший спосіб зменшення вечірнього навантаження. Компанія не обмежує потужність заряджання, але підвищує ціну.
Для сесій, розпочатих у години пікового споживання, тариф тимчасово становить 420 форинтів за кВт⋅год, що еквівалентно приблизно €1.16 за кВт⋅год.
Таким чином оператор намагається стимулювати власників електромобілів переносити заряджання на інший час.