В основі Valen лежить знайомий 5,2-літровий твін-турбо V12, який Aston Martin використовує вже не перший рік, тепер доведений до 838 к.с. і 1000 Нм крутного моменту. Це лише трохи більше за показники звичайного Vanquish із 824 к.с. і таким самим крутним моментом, проте цієї різниці вистачило, щоб Valen очолив рейтинг найпотужніших серійних автомобілів з переднім двигуном.
З V12 працює у парі восьмиступеневий автомат ZF, який отримав нові алгоритми перемикання передач, розроблені на основі гоночної програми Aston Martin Vantage GT4 — це дозволило скоротити час прискорення з місця до 96 км/год до 3 секунд. Максимальна швидкість сягає 344 км/год. Для водіїв, які прагнуть гостріших відчуттів, передбачені режими Sport, Sport+ та Track, що змінюють відгук на натискання педалі газу.
Полегшена конструкція
Valen легко сприйняти лише як версію Vanquish у "бойовому" вбранні, проте Aston Martin суттєво попрацював над масою автомобіля — він на 110 кг легший завдяки ширшому застосуванню карбону, алюмінію, титану та магнію. Охочі отримати ще гостріші відчуття від керування можуть замовити спеціальний легкий пакет із фрезерованими алюмінієвими важелями підвіски, поворотними кулаками та новими титановими болтами кузова, що дозволяє скинути ще 16,9 кг маси.
У базовій комплектації Valen отримує магнієві 21-дюймові передні та алюмінієві задні диски, взуті в шини Pirelli P Zero R. Серед інших ключових елементів — напівактивні амортизатори Bilstein DTX і фірмові пружини. Змінам піддали й характер гальм — великі карбон-керамічні диски мають забезпечувати чіткішу зворотну реакцію на педаль.
Вихлопна система та зовнішність
У парі з доопрацьованим V12 працює нова легка титанова вихлопна система, яка, за словами компанії, покращує звучання двигуна, водночас відповідаючи всім вимогам сертифікації. Насадки вихлопних труб надруковані на 3D-принтері з титану.
Зовні Valen неможливо сплутати з жодною іншою моделлю Aston Martin — це найагресивніший автомобіль у поточній лінійці бренду з різким карбоновим бампером і сплітером спереду. Динамічна тема дизайну продовжується на бічних панелях гострими ребрами, що нагадують стилістику боліда Формули-1.
Не менш видовищна і задня частина — великий нерухомий спойлер, дифузор і світлодіодна смуга ліхтарів. Перший демонстраційний екземпляр, пофарбований у колір Satin Andromeda Red, ймовірно, стане одним із найяскравіших варіантів оздоблення — можна очікувати, що більшість власників оберуть стриманіший вигляд.
Салон
Зміни торкнулися і кабіни — встановлено нові спортивні крісла Sports Plus. Клієнтам пропонують на вибір напіваніліновий шкіряний салон з елементами алькантари, повністю напіваніліновий шкіряний салон або кілька варіантів поєднання матеріалів. Як і в екстер'єрі, у салоні застосовано деталі, надруковані на 3D-принтері — зокрема, дефлектори системи клімат-контролю.
Ціна
Aston Martin побудує лише 150 екземплярів Valen, а ціну поки не розкрив — втім, для моделей такого рівня компанія традиційно цього не робить.
