Новий Hyundai Tucson помітно відрізняється від попередника, який мав більш округлі форми. У дизайні новинки використані деякі рішення концепту Crater.
Довжина кросовера збільшилася на 60 мм і тепер становить 4 700 мм. Ширина зросла на 40 мм — до 1 905 мм. Колісна база стала довшою на 30 мм і досягла 2 785 мм. Збільшені габарити мають додати простору в салоні.
Передня частина отримала світлодіодну смугу на всю ширину кузова та вертикальні денні ходові вогні. Їх доповнюють прямокутний бампер і вузькі верхня та нижня решітки.
Hyundai також показала майбутню версію XRT. Вона матиме окреме оформлення передньої частини з більш грубими та прямокутними формами.
Кузов став більш геометричним
У профіль новий Tucson складно сплутати з попередньою моделлю. Передні та задні частини кузова мають виразні форми, а на дверях проходять гострі грані.
Масивні пороги доповнюють загальний геометричний стиль. Ззаду використана така сама концепція, як і спереду: світлодіодна смуга по ширині кузова поєднана з вузькими вертикальними ліхтарями.
У салоні замість двох екранів встановили один
Інтер’єр також повністю новий. Hyundai відмовилася від двох вигнутих дисплеїв нинішнього Tucson на користь центрально розташованої мультимедійної системи Pleos із дисплеєм у форматі планшета.
Перед водієм встановили вузьку панель приладів і кермо з чотирма спицями. Передня панель має декоративне підсвічування та велику кількість матеріалів із м’яким покриттям.
Центральна частина салону отримала багаторівневу конструкцію центрального тунелю та консолі. Тут розміщені майданчики для бездротової зарядки смартфонів.
Збільшена колісна база та подовжений дах позитивно вплинули на простір для пасажирів другого ряду. За даними Hyundai, запас простору над головами там збільшився на 29 мм.
Про двигуни поки не говорять
Hyundai поки не розкрила, які силові установки будуть доступні для Tucson нового покоління. Детальнішу інформацію про технічну частину компанія, як очікується, оприлюднить протягом наступних двох місяців, напередодні глобальної прем’єри моделі.