.jpg)
Waymo, дочірня компанія Google, офіційно підтвердила плани запустити сервіс безпілотних таксі у Німеччині. Першим містом стане Мюнхен, де комерційні перевезення на автономних автомобілях мають розпочатися наприкінці 2027 року.
Підготовка стартує найближчими тижнями. Автомобілі Waymo почнуть їздити вулицями Мюнхена для створення детальних карт міста. На цьому етапі за кермом перебуватимуть люди. Компанія також планує проводити випробування за участю спеціально підготовлених фахівців.
Цей етап потрібен для перевірки роботи системи в реальних умовах перед переходом до комерційної експлуатації.
Waymo готується до роботи з німецькими регуляторами
Компанія вже веде переговори з представниками міської, земельної та федеральної влади щодо необхідних дозволів.
Керівниця Waymo Текедра Мавакана (Tekedra Mawakana) назвала довіру населення одним із головних пріоритетів компанії. Для цього Waymo планує створювати у Мюнхені кваліфіковані робочі місця та пропонувати мешканцям і відвідувачам безпечний і надійний сервіс.
Парламентський державний секретар Федерального міністерства транспорту Крістіан Гірте (Christian Hirte) зазначив, що Німеччина вже створила правові умови для роботи сервісу Waymo. За його словами, компанія побачила потенціал країни як майданчика з визначеними правилами для автономного транспорту.
Керівник Баварської державної канцелярії Флоріан Германн (Florian Herrmann) вважає вибір Мюнхена підтвердженням статусу міста як технологічного центру. Тепер, за його словами, потрібно скоротити шлях від випробувань до практичного використання технології, зокрема спростити бюрократичні процедури та прибрати регуляторні перешкоди.
Waymo також планує показати, як роботаксі може доповнити громадський транспорт, велосипедну інфраструктуру та мережу пішохідних маршрутів.
Які автомобілі використовує Waymo
У США Waymo використовує електричний мінівен Ojai виробництва Zeekr. Автомобіль оснащений шостим поколінням системи Waymo Driver і працює, зокрема, у Фініксі, Лос-Анджелесі та Сан-Франциско.
Мінівен розрахований на п'ять пасажирів. У салоні встановлені три дисплеї: центральний сенсорний екран спереду та два екрани для пасажирів другого ряду.
За автономне керування відповідає Waymo Driver, а як голосовий і цифровий помічник використовується Google Gemini. Через екран пасажир може задати пункт призначення або завершити поїздку. Система також підтримує голосові запити щодо налаштувань автомобіля та запитання про навколишні об'єкти.
Компанія накопичила понад 20 млн автономних поїздок
Waymo повідомляє, що її автомобілі виконали понад 20 млн повністю автономних поїздок і подолали понад 350 млн км без водія.
Компанія також заявляє про позитивний вплив автономного транспорту на безпеку дорожнього руху. За її даними, автономні автомобілі Waymo потрапляють у ДТП із тяжко травмованими людьми у 16 разів рідше, у ДТП із травмованими пішоходами — у 14 разів рідше, а у випадки з травмованими велосипедистами — у 6 разів рідше.
Ці показники наведені самою Waymo та стосуються даних, зібраних компанією під час роботи автономного сервісу.
