Ідея перевірити максимальний запас ходу Peaq належала двом співробітникам Škoda — Мареку Єжу (Marek Jež) та Якубу Крсу (Jakub Krs). Вони вирішили з’ясувати, яку відстань зможе подолати новий семимісний електричний SUV на одному заряді батареї ємністю 91 кВт⋅год.
Заїзд розпочався опівдні у вівторок, 25 серпня, біля штаб-квартири Škoda у Млада-Болеславі. Маршрут пролягав через Німеччину до Нідерландів. Водії змінювали один одного, роблячи зупинки для відпочинку та харчування.
Рано вранці наступного дня екіпаж прибув до Нідерландів, а завершив поїздку вдень у курортному місті Зандворт.
За весь маршрут батарею не заряджали. Серійний Škoda Peaq подолав 936 км із середнім споживанням 9.2 кВт⋅год/100 км. Спроба встановлення рекорду проходила під наглядом сертифікаційної організації TÜV SÜD.
Майже на 45% більше за показник WLTP
Рекордний результат на 289 км перевищив офіційний запас ходу моделі. Škoda Peaq 90 має сертифікований показник WLTP до 647 км.
Для рекордного заїзду використовували серійний Peaq 90 із тяговою батареєю ємністю 91 кВт⋅год, з яких 86 кВт⋅год доступні для використання. Потужність силової установки становить 210 кВт, привід — задній.
Автомобіль був оснащений 19-дюймовими колесами зі стандартними шинами з низьким опором коченню. Важливу роль також відіграла аеродинаміка Peaq: коефіцієнт аеродинамічного опору моделі становить 0.249.
Під час заїзду автомобіль використовували в режимі, орієнтованому на максимальний запас ходу. За словами Škoda, у звичайній експлуатації власники навряд чи їздитимуть у такий спосіб, оскільки автомобіль розрахований також на використання динамічних характеристик, мультимедійних можливостей та комфорту.
Флагманська модель Škoda
Peaq є найбільшим і найпросторішим SUV у модельному ряду Škoda. Автомобіль випускають на головному заводі компанії у Млада-Болеславі.
Модель також принесла кілька нових для марки рішень. Серед них — врівень встановлені дверні ручки, панорамний дах із системою Dynamic Shade Control та двонапрямлене заряджання.
