Німецьке видання WirtschaftsWoche отримало 147-сторінковий документ із планами наглядової ради Volkswagen Group. У ньому описується реструктуризація, яку автори документа називають безпрецедентною.
Першими можуть закрити заводи в Емдені та Цвіккау
Зокрема, документ передбачає закриття чотирьох підприємств у Німеччині. Процес може розпочатися у 2031 році та тривати до 2034-го.
Першими під скорочення нібито потраплять заводи в Емдені та Цвіккау. Підприємство в Емдені працює з 1964 року. Станом на грудень минулого року там працювали понад 7 700 людей. Завод випускає електромобілі Volkswagen ID.4, ID.7 та ID.7 Tourer.
Завод у Цвіккау має близько 8 000 працівників. Там виробляють Audi Q4 e-tron і Q4 Sportback e-tron, Cupra Born, а також Volkswagen ID.3, ID.4 та ID.5. Крім того, підприємство виготовляє кузови для Bentley Bentayga та Lamborghini Urus.
Якщо інформація про плани концерну підтвердиться, виробництво в Емдені та Цвіккау можуть завершити у 2031 році.
Ганновер залишиться без виробництва у 2032 році
Наступним у списку може стати завод Volkswagen у Ганновері. Його закриття, за даними WirtschaftsWoche, заплановане на 2032 рік.
Підприємство спеціалізується на комерційних автомобілях і випускає, зокрема, електричний Volkswagen ID. Buzz. Припинення роботи заводу стане ще одним серйозним ударом по виробничій мережі Volkswagen у Німеччині.
Останнім у нинішньому переліку називають підприємство Audi в Неккарзульмі. Його закриття нібито заплановане на 2034 рік.
Завод Audi у Неккарзульмі — найбільший у списку
Підприємство в Неккарзульмі є одним із найбільших роботодавців економічного регіону Гайльбронн-Франкен. На заводі працюють близько 15 500 людей.
Нині підприємство випускає Audi A5, A6, A8 та e-tron GT. Його потенційне закриття стане найбільшим за кількістю працівників скороченням серед чотирьох заводів, згаданих у документі.
Втім, інформація про ці підприємства як потенційні кандидати на закриття з'являлася й раніше. На початку року генеральний директор Volkswagen Group Олівер Блуме (Oliver Blume) згадував Емден, Ганновер, Цвіккау та Неккарзульм у внутрішньому документі.
Тоді керівництво концерну вказувало, що поки не бачить для цих заводів конкурентоспроможних сценаріїв використання у 2030-х роках.
Volkswagen готується до конфлікту з профспілками
Інформація про можливе закриття підприємств уже спричинила протести. Зокрема, цього літа акція протесту відбулася на заводі Audi у Неккарзульмі.
Остаточне закриття чотирьох підприємств означатиме втрату десятків тисяч робочих місць, якщо враховувати не лише безпосередніх працівників заводів, а й пов'язані з ними виробничі та сервісні компанії.
Очікується, що плани концерну зустрінуть серйозний опір профспілок. Volkswagen водночас стикається з цілою низкою проблем на європейському ринку, зокрема зі зростанням конкуренції з боку китайських автовиробників.
На цьому тлі концерн намагається скоротити витрати та перебудувати виробничі потужності. Якщо описаний у документі сценарій буде реалізований, його наслідки для автомобільної промисловості Німеччини будуть відчутними протягом наступного десятиліття.