Нове покоління BMW 3 Series розробляють паралельно з електричною моделлю i3, яка дебютувала цього року. Обидві машини отримають спільну дизайнерську мову Neue Klasse, хоча технічна основа у них буде різною.
Електрична i3 побудована на платформі Neue Klasse, створеній спеціально для електромобілів. Бензинові та дизельні версії 3 Series з індексом G50 використовуватимуть суттєво модернізовану архітектуру CLAR, яка є розвитком платформи нинішнього покоління G20.
Попри різну технічну основу, автомобілі матимуть схожі пропорції кузова та характерне оформлення передньої частини в стилі Neue Klasse.
Для всіх чотири- та шестициліндрових двигунів нової 3 Series 48-вольтова система м'якого гібрида стане стандартною. BMW пов'язує її використання зі зниженням експлуатаційних витрат та підвищенням ефективності автомобілів для покупців, які поки не готові переходити на повністю електричні моделі.
Більше уваги комфорту
Фінальні випробування динаміки нової 3 Series зараз проходять у Мірамаcі у Франції. BMW заявляє, що під час розробки особливу увагу приділили комфорту та можливостям автомобіля для тривалих поїздок.
Колісна база стане довшою, а передня та задня колії — ширшими. Це має покращити як стабільність, так і керованість автомобіля.
Серед нових технічних рішень заявлені модернізована гальмівна система та змінене передатне відношення кермового механізму. Електронні системи динаміки будуть тісніше пов'язані між собою для швидшої реакції автомобіля на дії водія.
Стандартна підвіска отримає нові амортизатори, налаштовані на компенсацію вертикальних переміщень кузова під час проїзду нерівностей. За доплату буде доступна адаптивна підвіска.
M350 xDrive стане найпотужнішою версією
На вершині основної лінійки 3 Series розташується BMW M350 xDrive. Ця версія прийде на зміну M340i та отримає потужніший двигун.
M350 xDrive стане єдиною модифікацією нової 3 Series із шестициліндровим мотором. Він також працюватиме у складі 48-вольтової системи м'якого гібрида, а сумарна потужність силової установки становитиме 443 к.с. Прискорення з місця до 100 км/год займатиме 4,1 секунди.
Для M350 xDrive підготували окремі налаштування шасі, а також додатково посилили кузов у напрямках крутильної та вертикальної жорсткості.
Ще однією особливістю стане режим Drift. У BMW 3 Series M Performance його називатимуть Drift Moment. Це буде перша модель M Performance 3 Series із такою функцією.
Режим Drift Moment планують додати протягом 2027 року. Його також зможуть активувати дистанційно через оновлення програмного забезпечення на автомобілях, які вже будуть передані клієнтам.
Neue Klasse приходить і в салон
Інтер'єр нової 3 Series отримає систему BMW Panoramic iDrive на базі Operating System X.
BMW позиціонує її як орієнтовану на водія цифрову систему керування, яка має спростити взаємодію з автомобілем і зменшити відволікання під час руху.
Таким чином, нова 3 Series стане своєрідним перехідним поколінням: зовні та всередині вона перейме ключові дизайнерські рішення Neue Klasse, але для версій із ДВЗ збереже модернізовану платформу CLAR і традиційні бензинові та дизельні силові установки.
