Audi представила глвий A2 e-tron 2 вересня, а за кілька днів автомобіль запустили у виробництво в Інгольштадті. Тепер електричний п’ятидверний хетчбек можна налаштувати в німецькому конфігураторі. Ціни починаються з €38 200, що робить його найдоступнішим електромобілем у модельному ряду Audi.
Офіційні зображення Audi для прес-релізу показують A2 e-tron у добре оснащених версіях із численними опціями. Базовий автомобіль виглядає інакше. Тут немає жодної додаткової позиції з конфігуратора.
Кузов пофарбований у однотонний білий колір Arkonaweiß. Автомобіль отримує 18-дюймові колісні диски та світлодіодні фари без функції Matrix LED. Порівняно з дорожчими версіями така машина виглядає стриманіше.
У салоні майже все чорне
Інтер’єр базового A2 e-tron також позбавлений дорогих матеріалів. Тут переважають чорні поверхні та тканинні сидіння. Передні крісла мають механічні регулювання.
Окремої уваги заслуговують великі рамки навколо дисплеїв. Вони залишаються такими ж, як у дорожчих версіях A2 e-tron, і візуально нагадують смартфони перших поколінь.
Водночас базове оснащення не можна назвати порожнім. Audi встановлює двозонний клімат-контроль і фонове підсвічування салону. Також у стандартну комплектацію входять навігація, електричне регулювання та обігрів зовнішніх дзеркал і бездротова зарядка для смартфона.
170 к.с. і 421 км запасу ходу
Базовий A2 e-tron отримує один електромотор, встановлений на задній осі. Він розвиває 125 кВт (170 к.с.) і 350 Нм. До 100 км/год автомобіль розганяється за 8,8 секунди, а максимальна швидкість становить 160 км/год.
Електроенергію накопичує літій-іонна батарея ємністю 50 кВт⋅год. За циклом WLTP заявлений запас ходу становить 421 км.
Максимальна потужність заряджання постійним струмом — 100 кВт. Зарядити батарею з 10 до 80% можна за 24 хвилини. За 10 хвилин заряджання автомобіль за сприятливих умов може отримати до 115 км запасу ходу за WLTP.
Без додаткових опцій це найлегша версія A2 e-tron у лінійці — її споряджена маса становить 1 840 кг.
Офіційні фото Audi A2 e-tron з прес-релізу
На €4 000 дорожчий за споріднений Volkswagen
У Німеччині базовий Audi A2 e-tron більш ніж на €4 000 дорожчий за Volkswagen ID.3 Neo, на платформі якого він базується.
Втім, базові версії преміальних автомобілів рідко залишаються такими після оформлення замовлення. Покупці зазвичай додають хоча б кілька опцій, тому автомобілі з мінімальним оснащенням частіше можна побачити в конфігураторі, ніж на дорогах.
У випадку A2 e-tron це особливо помітно на тлі численних доступних опцій. Тому базовий автомобіль показує не стільки типовий вигляд майбутнього A2, скільки точку входу в модельний ряд.
